8月8日，中國移動(dòng)披露2024年半年報(bào)，上半年該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收5467億元，同比增長(zhǎng)3.0%，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為4636億元，同比增長(zhǎng)2.5%；凈利潤(rùn)為802億元，同比增長(zhǎng)5.3%；銷售毛利率為30.81%，同比提升2.0個(gè)百分點(diǎn)；銷售凈利潤(rùn)率為14.4%，同比提升0.3個(gè)百分點(diǎn)。

觀察者網(wǎng)注意到，相比過去兩年，中國移動(dòng)營(yíng)收和凈利潤(rùn)增速有所放緩。2023年上半年，中國移動(dòng)的營(yíng)收和凈利潤(rùn)增速分別為6.8%和8.4%，而2022年上半年分別為12.0%和18.9%。

對(duì)此，中國移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰在業(yè)績(jī)說明會(huì)上解釋稱，上半年收入增幅相比前幾年有所放緩，主要在于諸多外部環(huán)境變化帶來的傳導(dǎo)效應(yīng)，如：國內(nèi)經(jīng)濟(jì)有效需求不足、新質(zhì)生產(chǎn)力培育還處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換期等。

“同時(shí)，公司發(fā)展到了新的轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，所以還需要時(shí)間去調(diào)整培育提升。信息服務(wù)市場(chǎng)也呈現(xiàn)一些新的變化，傳統(tǒng)通信需求趨于飽和，新的潛在信息服務(wù)需求還需要進(jìn)一步挖掘激發(fā)，傳統(tǒng)增收動(dòng)能有所減弱，AI新動(dòng)能的培育還需要時(shí)間?！彼f道。

在細(xì)分領(lǐng)域，2024年上半年，中國移動(dòng)個(gè)人市場(chǎng)收入為2552億元，同比下滑1.6%，移動(dòng)客戶突破10億戶，凈增926萬戶，5G滲透率達(dá)到51.4%；移動(dòng)ARPU（每用戶平均收入）保持行業(yè)領(lǐng)先，為人民幣51.0元，相比一季度末提升3.1元；家庭市場(chǎng)收入達(dá)698億元，同比增長(zhǎng)7.5%；千兆家庭寬帶客戶滲透率為33.5%，較2023年底提升3.5個(gè)百分點(diǎn)；政企市場(chǎng)收入達(dá)到1120億元，同比增長(zhǎng)7.3%；其中移動(dòng)云收入達(dá)504億元，同比增長(zhǎng)19.3%，其中IaaS+PaaS收入份額穩(wěn)居業(yè)界前五；新興市場(chǎng)收入達(dá)到266億元，同比增長(zhǎng)13.2%。

財(cái)報(bào)顯示，隨著5G投資的高峰過去，中國移動(dòng)的資本開支持續(xù)收縮，該公司2024年全年資本開支計(jì)劃為1730億元，同比下滑4%，占收比預(yù)計(jì)降至20%以下，上半年資本開支為640億元，占全年預(yù)期37%。作為對(duì)比，中國移動(dòng)2023年上半年資本開支為814億元，2022年上半年為920億元。

中國移動(dòng)透露，截至2024年上半年，已累計(jì)開通5G基站229萬站，上半年新增35.1萬站，聚焦RedCap、三載波聚合、通感一體化等能力提升，已在超280個(gè)城市推進(jìn)5G-A（5.5G）商用部署，同時(shí)在加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施向空天地一體化演進(jìn)，促進(jìn)航空互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與地面網(wǎng)絡(luò)深度融合。

隨著AI大模型的火熱，運(yùn)營(yíng)商也在大規(guī)模建設(shè)算力中心。中國移動(dòng)透露，該公司京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等區(qū)域首批13個(gè)智算中心節(jié)點(diǎn)已經(jīng)投產(chǎn)，同時(shí)建成全球首個(gè)規(guī)模最大、覆蓋最廣的400G全光骨干網(wǎng)，已全面實(shí)現(xiàn)基于IPv6的骨干網(wǎng)絡(luò)智能化。

楊杰在業(yè)績(jī)會(huì)上回答關(guān)于“如何實(shí)現(xiàn)AI算力的投資回報(bào)”問題時(shí)表示，AI大模型尤其是作為底座的算力投入是非常大的，變現(xiàn)是非常重要的問題，也是該公司一直在思考的問題。

“中國移動(dòng)首先要把大模型底座做好，要把規(guī)模效應(yīng)發(fā)揮出來，從而讓大模型真正‘涌現(xiàn)’出更好的性能。”他認(rèn)為，行業(yè)大模型是很好的變現(xiàn)途徑，AI大模型的應(yīng)用重點(diǎn)是To B，中國移動(dòng)依托大模型底座，已經(jīng)在很多行業(yè)應(yīng)用上有了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，布局了40個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)大模型。

大模型商業(yè)化落地一直被視為必答題。楊杰認(rèn)為，雖然當(dāng)前呈現(xiàn)“百模大戰(zhàn)”，但“這一兩年肯定有一大批模型都會(huì)死去”。他認(rèn)為，除了To B的應(yīng)用，AI技術(shù)和其他信息技術(shù)的融合創(chuàng)新、和各行各業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合創(chuàng)新空間也很大。中國移動(dòng)還在推進(jìn)AI Agent（智能體）業(yè)務(wù)，也就是To C（個(gè)人）和To H（家庭）場(chǎng)景的應(yīng)用。此外楊杰表示，中國移動(dòng)還在推動(dòng)AI大模型對(duì)該集團(tuán)內(nèi)部的賦能，雖然不能直接變現(xiàn)，但有助于提高整體的經(jīng)營(yíng)效率和效益，“當(dāng)前我們的數(shù)字員工已有五萬多個(gè)，對(duì)效率和效益的提升效果非常明顯。”

同日晚間，中國移動(dòng)亦披露2024年中期利潤(rùn)分配方案。公告顯示，中國移動(dòng)決定向全體股東派發(fā)截至2024年6月30日止六個(gè)月的中期股息每股2.60港元（含稅），同比增長(zhǎng)7.0%，A股股息以人民幣支付，金額為每股2.3789元（含稅）。截至上半年末，該公司股份總數(shù)為214.43億股，以人民幣為統(tǒng)一單位計(jì)算，中國移動(dòng)此次將合計(jì)派發(fā)中期股息約510.11億元。

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