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中國手機(jī)汽車太卷,小米的底氣是“不缺錢”
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呂棟lvdong@guancha.cn
最后更新: 2024-05-28 09:40:11自小米汽車上市來,關(guān)注度頗高。
盧偉冰在業(yè)績會(huì)上披露,截止到4月底,小米SU7累計(jì)鎖單量為88063臺(tái),4月首月交付超過7058臺(tái),5月15日完成第1萬臺(tái)車的交付,“我們工廠產(chǎn)能爬坡也在全力提速,提拉到雙班生產(chǎn),并有信心6月份當(dāng)月交付1萬臺(tái),確保2024年全年交付超過10萬臺(tái)。10萬臺(tái)是必須保底交出去的,12萬臺(tái)是挑戰(zhàn)的?!?
隨著交付量的爬坡,小米還披露了汽車的用戶結(jié)構(gòu)。截止到4月23日鎖單,小米汽車女性購買用戶達(dá)到28%,但女性車主比例預(yù)計(jì)為40-50%;BBA用戶車主占到29%;蘋果用戶占比達(dá)到51.9%。
圖源:小米2024年一季報(bào)
財(cái)報(bào)顯示,今年一季度小米在汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)花費(fèi)23億元,上一季度為24億元。
在智駕方面,小米一期總投資追加到47億,2024年預(yù)算大約15億。盧偉冰透露,截至目前,小米智駕團(tuán)規(guī)模突破1000人,2024年計(jì)劃擴(kuò)充至1500人,2025年擴(kuò)充到2000人。該公司表示,城市智能輔助駕駛(NOA)預(yù)計(jì)2024年5月底在中國大陸10個(gè)城市開通,8月完成中國大陸全面開通城市NOA。
“我們做手機(jī)這么多年,非常清楚未來智駕做得好,一定要做到軟硬件深度融合。第三方的方案可以買,但是第三方的方案跟自研的方案很難比拼真正體驗(yàn),智駕最后拼的就是0.1%、0.001%,只有自研才能覆蓋到更多的問題?!北R偉冰坦言,智駕未來一定是一個(gè)決戰(zhàn)制高點(diǎn),最后決勝根本就是在于是否做智駕。
去年小米提出了“人車家全生態(tài)戰(zhàn)略”,而小米新零售被視為交付和商業(yè)閉環(huán)的載體。
盧偉冰表示,今年小米新零售主題是再擴(kuò)展和生態(tài)升級(jí)年,目標(biāo)是三年時(shí)間在中國大陸市場打造2萬家小米之家門店,小米汽車加入小米新零售,實(shí)現(xiàn)小米之家全面升級(jí),“我們會(huì)把我們門店位置從原來可能偏遠(yuǎn)位置挪到非常好的位置,從小面積變成大面積,并且保持遠(yuǎn)低于同行房租成本?!?
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 呂棟 
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