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誤把廣告牌當(dāng)真車,理想回應(yīng)L9高速事故:個別場景識別不準
近日,理想L9誤把廣告牌當(dāng)真車一事引發(fā)關(guān)注。網(wǎng)傳視頻顯示,一輛理想汽車L9開啟輔助駕駛功能行駛在高速公路上,期間檢測到前方高處廣告牌上的五菱小貨車圖片,突然剎車導(dǎo)致后車追尾。
涉事車主在社交媒體上表示,在他駕駛的理想L9緊急剎車后,后車躲避不及直接追尾。雙氣囊彈出,車主手部、臉部受了輕傷。自己的車后部受損。經(jīng)交警認定,他負事故的全部責(zé)任。
事故發(fā)生后,中新財經(jīng)致電理想汽車,客服人員表示,涉事的是一輛理想L9 Pro車型,該車型通過攝像頭和毫米波雷達識別車輛前方障礙物,為輔助駕駛系統(tǒng)提供參數(shù),受限于當(dāng)前傳感器識別能力的局限性,個別場景下會有識別不準確的情況。
涉事車輛受損情況。視頻截圖。
理想汽車官網(wǎng)顯示,理想L9是理想旗下旗艦SUV車型,起售價高達40多萬元。本次發(fā)生事故的L9 Pro車型配備了10個智能駕駛攝像頭,12個超聲波雷達。在智能駕駛方面具備自動緊急制動、緊急避讓等功能。
中新財經(jīng)注意到,此前理想汽車也曾因“誤檢”問題發(fā)生過同類事故。2023年5月,一輛理想L7在國道上正常行駛時,輔助駕駛系統(tǒng)將廣告牌上的蘇炳添識別成真人,觸發(fā)了緊急剎停功能。
“去年是蘇炳添,今年是五菱宏光?!币晃蛔詣玉{駛研發(fā)的技術(shù)人員告訴中新財經(jīng)記者,理想L9 Pro這次發(fā)生的誤檢雖然顯得有些低級,但在輔助駕駛系統(tǒng)中其實挺常見的。如果廣告牌在識別系統(tǒng)中接地點高的話,確實能排除一些誤檢。
除了緊急剎車外,理想汽車雷達的識別功能也曾因發(fā)生“bug”而被外界關(guān)注。去年3月,一段網(wǎng)傳視頻顯示,一輛理想汽車停在無人陵園中,汽車雷達顯示周圍全是人,不僅有走路的,還有騎自行車的。
如何避免智能駕駛系統(tǒng)“誤檢”導(dǎo)致事故?理想客服表示,輔助駕駛功能目前是屬于L2級別,只能幫助駕駛員更輕松地使用車輛。在使用該功能時,還需駕駛員實時關(guān)注前方路況,并且手扶方向盤,如果出現(xiàn)緊急情況,需要及時接管車輛,保證車輛行駛安全。
“如果是多目感知,肯定可以解決這類問題?!鄙鲜黾夹g(shù)研發(fā)人員稱,可以參考某雙目防撞限高系統(tǒng),能檢測出目標物距離地面高度,避免事故的發(fā)生。
另據(jù)接近理想技術(shù)研發(fā)方面的人員透露,針對這起事故所暴露出的問題,“(理想汽車)內(nèi)部在推動改進?!?
(中新財經(jīng)記者 葛成)
- 原標題:誤把廣告牌當(dāng)真車,理想L9高速事故最新回應(yīng)!
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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