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盒馬啟動(dòng)折扣化改革,侯毅:垂直供應(yīng)鏈?zhǔn)侵袊坛臍v史性機(jī)遇
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周毅是故意的還是不小心?
最后更新: 2024-05-09 01:40:36傳統(tǒng)KA模式(KeyAccount,關(guān)鍵客戶)的核心是將商品“放進(jìn)來”,而非“賣出去”。
KA模式下的傳統(tǒng)零售業(yè),本質(zhì)上是“出租”而非零售。大賣場并不是賺消費(fèi)者的錢,而是賺商家的錢。零售商超向供應(yīng)商“出租”一個(gè)場地來賣東西,再收取通道費(fèi)和品牌費(fèi)等。但是,這部分“加價(jià)”最終仍由消費(fèi)者買單。
侯毅此前提到,KA模式是目前商品價(jià)格遠(yuǎn)高于原本市場價(jià)的原因。有行業(yè)人士也曾透露,在采購環(huán)節(jié),很多商品的一級(jí)供應(yīng)商報(bào)價(jià)可能只占最終零售價(jià)格的50-60%。傳統(tǒng)商超在價(jià)格上打不過電商、前置倉和本地生活平臺(tái),往往也有KA模式的原因。
去KA模式,就是讓零售重歸“賣出去”邏輯。以解決消費(fèi)者的需求為主,這也符合近年來消費(fèi)者相對(duì)品牌商更有話語權(quán)的趨勢(shì)。對(duì)盒馬而言,告別KA模式,很大程度上意味著盒馬將面向工廠和一級(jí)供應(yīng)商進(jìn)行采購。改革后,傳統(tǒng)KA模式中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廣告、庫存、流通等各類成本,也都將從商品售價(jià)上“消失”。
盒馬門店內(nèi)景
盒馬往上游走,自建或投資供應(yīng)鏈,也為降價(jià)提供了內(nèi)在空間。
例如,盒馬在江蘇昆山投產(chǎn)的烘焙工廠“糖盒”,實(shí)現(xiàn)了從面粉到烘焙的一體化。一樓是面粉,二樓是烘焙,“從一顆麥子到一個(gè)面包”的成本極大降低,品質(zhì)也有保障。盒馬最受歡迎的北海道吐司即是從這家工廠產(chǎn)出。
再比如牛奶這種成熟的標(biāo)準(zhǔn)品。盒馬跟蒙牛、伊利、光明、新希望等乳制品企業(yè)合作,推出專供盒馬渠道的產(chǎn)品。供應(yīng)商通過盒馬保障了銷量、穩(wěn)定客群,盒馬則省去了中間環(huán)節(jié),降低成本,也避免了同類型產(chǎn)品的無限價(jià)格戰(zhàn)。
類似的模式,在盒馬的有機(jī)蔬菜、預(yù)制菜、鮮花、精釀都有不同實(shí)踐。
這些既有成功案例,是盒馬大規(guī)模下調(diào)商品價(jià)格的“底氣”,也是盒馬全面擁抱折扣化轉(zhuǎn)型的底層邏輯。
盒馬鮮生產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)景
不過,此舉恐怕也會(huì)“一石激起千層浪”。
中間環(huán)節(jié)的各級(jí)供應(yīng)商,不同程度地影響著商超的各個(gè)采購環(huán)節(jié)。告別KA模式后,盒馬鮮生的產(chǎn)品豐富程度可能下降;包括產(chǎn)品定制和商品定價(jià)在內(nèi),品牌商能不能同意盒馬的最新合作方案,恐怕也將掛上一個(gè)大大的問號(hào)。
對(duì)于這些問題,不管是物理上還是心理上,盒馬都已經(jīng)有所準(zhǔn)備。
有知情人士對(duì)觀察者網(wǎng)透露,目前很多采購合同的簽訂工作已經(jīng)被按下了“減速鍵”甚至“暫停鍵”,盒馬正在和很多供應(yīng)商重新洽談合作模式。這位知情人士透露,已經(jīng)有不少供應(yīng)商表達(dá)了共同變革的意愿。對(duì)于未來的合作,盒馬仍將保持開放態(tài)度。
去KA模式并不意味著經(jīng)銷商就一定會(huì)吃虧。傳統(tǒng)模式下,商品經(jīng)過層層傳遞放置在賣場中,過程中的損耗、退貨和積壓也是一種成本。如今將廣告和周轉(zhuǎn)費(fèi)用砍掉,用更垂直的方式直面消費(fèi)者,變成價(jià)格上的實(shí)惠,可能也是一種“倒逼改革”和多贏。
不過,去KA模式在上游供應(yīng)商中將產(chǎn)生什么影響,目前仍有待觀察。
目前來看,盒馬現(xiàn)有的SKU(最小存貨單位)體系將巨變,已是一個(gè)不爭的事實(shí)。
據(jù)悉,盒馬成品部目前約有5000-6000個(gè)SKU,變革后將淘汰3500個(gè)左右;算上新引進(jìn)的800個(gè)SKU,成品部SKU數(shù)量未來將控制在3000個(gè)左右。再考慮到盒馬鮮品部的SKU將基本保持不變(2000個(gè)左右)。合并計(jì)算,盒馬此次變革將減少3000款SKU。
“我們認(rèn)為未來是爆品時(shí)代,不是說商品(品種)越多越好?!痹诤钜憧磥?,未來時(shí)代的購物是碎片化的,SKU的減少未必就是壞事。只有消費(fèi)者覺得真正好用的東西,消費(fèi)者才會(huì)來盒馬購買。
在去KA模式的過程中,如何帶領(lǐng)供應(yīng)商走向定制化、共建垂直供應(yīng)鏈等問題,也都有待盒馬逐步去解決。對(duì)于未來可能出現(xiàn)的變化,侯毅表示,盒馬已經(jīng)“做好了心理準(zhǔn)備”。
盒馬的機(jī)遇和挑戰(zhàn)都很明顯
無論是盒馬的產(chǎn)品降價(jià)還是折扣化改革,其實(shí)都不令人意外。
去KA模式、建設(shè)垂直供應(yīng)鏈?zhǔn)呛旭R多年來的既定方向,此前接受觀察者網(wǎng)對(duì)話時(shí),侯毅已經(jīng)多次提到這一點(diǎn);盒馬鮮生門店看上去像是“一夜之間宣布轉(zhuǎn)型”,但盒馬此前已經(jīng)在供應(yīng)鏈和消費(fèi)者側(cè)進(jìn)行了各類嘗試,關(guān)鍵環(huán)節(jié)的商業(yè)邏輯已經(jīng)跑通,效果初步顯現(xiàn)。
不過在觀察者網(wǎng)看來,巨變之中,盒馬的機(jī)遇和挑戰(zhàn)都很明顯。
機(jī)遇不僅僅在于供給能力、財(cái)務(wù)表現(xiàn)和市場認(rèn)可度等方面,盒馬具備改革的客觀條件。更形象的例證是:在垂直供應(yīng)鏈模式下,品質(zhì)上行+價(jià)格下行在實(shí)踐上是可行的,已經(jīng)有門店和供應(yīng)商印證了這一點(diǎn)。
作為盒馬鮮生“向上走”的業(yè)態(tài)補(bǔ)充,盒馬Premier黑標(biāo)店國慶假日前在上海龍之夢(mèng)購物中心正式開業(yè)。雖然黑標(biāo)店的商品定位高端精品,但通過垂直供應(yīng)鏈等“硬折扣”形式,黑標(biāo)一改傳統(tǒng)精品超市“高貴且貴”的風(fēng)格,主動(dòng)降低價(jià)格,同樣商品,價(jià)格只有傳統(tǒng)精品超市的50-70%,很快受到了消費(fèi)者追捧。
盒馬門店內(nèi)景
品質(zhì)和低價(jià)并不矛盾,消費(fèi)者樂意為更有價(jià)格力的商品買單。
對(duì)上游供應(yīng)商而言,去KA模式或許并不是“一刀切”,反而能帶來很多機(jī)會(huì)。
在走訪供應(yīng)商時(shí)觀察者網(wǎng)注意到,牛肉和豬、禽肉的“干式熟成”在食品加工行業(yè)并不是一個(gè)新技術(shù),國外起步很早。但是由于設(shè)備昂貴、工藝考究、缺乏量產(chǎn)等原因,國內(nèi)只有高端餐飲才會(huì)使用此類技術(shù),中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用奇高。
目前,國內(nèi)已有廠商將其量產(chǎn),跳過中間環(huán)節(jié)直供黑標(biāo)店。黑標(biāo)門店提供一體化的銷售和代加工服務(wù)。這意味著消費(fèi)者現(xiàn)在只花幾十塊錢,就可以享受到人均數(shù)百元的中高端西餐廳中才有的“稀罕貨”?!案哔F”不貴,在中國是完全可以實(shí)現(xiàn)的。
供應(yīng)商供圖
盒馬的挑戰(zhàn)在于:降價(jià)牽一發(fā)而動(dòng)全身,折扣化變革必然將面對(duì)一系列挑戰(zhàn)。觀察者網(wǎng)也將保持關(guān)注。
開弓沒有回頭箭。無論“移山價(jià)”還是“折扣化變革”,面對(duì)消費(fèi)分級(jí)時(shí)代的巨大變化,變是唯一不變。
盒馬改革的決心是確定的?!皶r(shí)代變革已經(jīng)到來,如果你不變革,那你一定沒有未來?!焙钜惚硎?,巨變時(shí)代,漸進(jìn)式的優(yōu)化是來不及的。只要中國零售業(yè)能向全球先進(jìn)零售業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)看齊,學(xué)習(xí)吸收更先進(jìn)的供應(yīng)模式和管理理念,包括超市和賣場在內(nèi),中國零售業(yè)依然值得被看好。
標(biāo)簽 互聯(lián)網(wǎng)- 責(zé)任編輯: 周毅 
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