（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)英國(guó)政府網(wǎng)站9月20日消息，英國(guó)首相蘇納克在當(dāng)天召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上宣布推遲一系列關(guān)鍵環(huán)保計(jì)劃，英國(guó)政府將把新燃油車銷售禁令的生效時(shí)間從2030年推遲到2035年，大幅度放緩淘汰燃?xì)忮仩t的計(jì)劃，且不會(huì)限制北海開(kāi)采石油和天然氣。

蘇納克稱，他依然致力于到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，但這一目標(biāo)可以通過(guò)“更公平、更友好的方式”來(lái)完成，“我們偶然就國(guó)家的未來(lái)達(dá)成了共識(shí)，卻幾乎沒(méi)有人對(duì)此感到滿意。政客們常常在短期思維的驅(qū)使下選擇走捷徑……我已經(jīng)作出了決定，我們要改變?！?

蘇納克表示，英國(guó)政府決定將燃油汽車銷售禁令的生效時(shí)間推遲5年，到2035年開(kāi)始實(shí)施，這有助于英國(guó)企業(yè)獲得更多的“準(zhǔn)備時(shí)間”。英國(guó)將效仿德國(guó)、法國(guó)、加拿大和美國(guó)多個(gè)州的政策，允許民眾在禁令生效后購(gòu)買二手燃油車。

蘇納克還計(jì)劃大幅度放緩淘汰燃?xì)忮仩t的計(jì)劃，只打算到2035年淘汰80%的燃?xì)忮仩t。他也計(jì)劃放寬對(duì)英國(guó)家庭能源效率的規(guī)定，不再要求業(yè)主進(jìn)行“昂貴的隔熱升級(jí)”以滿足能效目標(biāo)。此前，英國(guó)官員曾考慮對(duì)房屋能效不達(dá)標(biāo)的業(yè)主處以罰款。

此外，蘇納克強(qiáng)調(diào)，為確保英國(guó)不再依賴俄羅斯等國(guó)家的能源，英國(guó)政府不會(huì)限制在北海開(kāi)采新的石油和天然氣。

蘇納克稱，英國(guó)政府不會(huì)將環(huán)保政策的成本“轉(zhuǎn)嫁給英國(guó)家庭”，“我們不會(huì)對(duì)英國(guó)人施加不必要的嚴(yán)厲措施，但我們?nèi)詴?huì)履行國(guó)際承諾，在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放?！庇?guó)內(nèi)政部長(zhǎng)布雷弗曼也在當(dāng)天表示，英國(guó)需要采取“務(wù)實(shí)”方法實(shí)現(xiàn)凈零排放，“我們不能通過(guò)讓英國(guó)人破產(chǎn)來(lái)保護(hù)地球”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月20日，蘇納克在倫敦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì) 圖自IC photo

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）分析稱，下一次英國(guó)大選最遲必須在2025年1月之前舉行，蘇納克領(lǐng)導(dǎo)的保守黨如今支持率低迷，很可能在大選中失敗。由于英國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入停滯、缺乏開(kāi)展重大財(cái)政改革的空間，蘇納克不得不重點(diǎn)宣傳保守政策，以鞏固保守黨的右翼選民基礎(chǔ)。

CNN指出，放緩環(huán)保計(jì)劃的舉動(dòng)強(qiáng)化了蘇納克極具爭(zhēng)議的新競(jìng)選策略，即通過(guò)拋棄原有的減排政策、與環(huán)保團(tuán)體對(duì)抗來(lái)吸引保守派選民的支持。

但蘇納克放緩環(huán)保計(jì)劃的決定引發(fā)英國(guó)各個(gè)政治派別、企業(yè)和環(huán)保組織的批評(píng)。據(jù)英國(guó)天空新聞臺(tái)報(bào)道，執(zhí)政的英國(guó)保守黨內(nèi)部分歧嚴(yán)重，一些議員擔(dān)心，此舉將影響英國(guó)商業(yè)活動(dòng)和應(yīng)對(duì)氣候變化的議程。

英國(guó)前首相鮑里斯·約翰遜在一份聲明中警告說(shuō)，“企業(yè)必須對(duì)我們的凈零排放承諾保持信心。清潔能源發(fā)展已經(jīng)創(chuàng)造了大量高質(zhì)量工作崗位，有助于推動(dòng)英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)……我們需要讓企業(yè)相信，政府依然致力于凈零排放的道路。我們不能動(dòng)搖，也不能以任何方式失去對(duì)國(guó)家的野心?！?

曾任《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第26次締約方大會(huì)主席的保守黨議員阿洛克·夏爾馬表示，放棄關(guān)于凈零排放的跨黨派共識(shí)將“嚴(yán)重?fù)p害商業(yè)信心”，“坦白說(shuō)，我不相信這種做法能幫助任何政黨在選舉中獲勝。”

反對(duì)黨工黨則指責(zé)蘇納克“缺乏主見(jiàn)”，稱相關(guān)決定實(shí)際上會(huì)增加英國(guó)家庭的生活成本，損害投資者信心。工黨影子能源安全和凈零排放大臣愛(ài)德華·米利班德批評(píng)稱，“這是一位絕望、迷失方向的首相的軟弱之舉，他跟隨黨內(nèi)少數(shù)派的節(jié)奏起舞。前首相特拉斯破壞了我們的經(jīng)濟(jì)，蘇納克正毀掉我們經(jīng)濟(jì)的未來(lái)?！?

汽車和能源行業(yè)同樣對(duì)蘇納克的政策感到不滿。福特汽車公司英國(guó)業(yè)務(wù)主管麗莎·布蘭金（Lisa Brankin）表示，“我們的公司需要英國(guó)政府提供三件東西：雄心、承諾和一致性。放松2030年的目標(biāo)將對(duì)這三者造成損害?！?

正在推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的韓國(guó)汽車制造商起亞也對(duì)蘇納克的決定表示失望，該公司稱，英國(guó)政府此舉“改變了復(fù)雜的供應(yīng)鏈談判和產(chǎn)品規(guī)劃”，可能導(dǎo)致消費(fèi)者和行業(yè)混亂。

資料圖：今年7月，蘇納克參觀路虎公司 圖自視覺(jué)中國(guó)

意昂集團(tuán)英國(guó)分公司首席執(zhí)行官克里斯·諾布里（Chris Norbury）批評(píng)稱，蘇納克對(duì)綠色政策的看法并不準(zhǔn)確。他認(rèn)為，綠色政策提供了成本更低的能源并促進(jìn)就業(yè)，“英國(guó)居民如今面臨在寒冷、干燥、供暖成本高昂的房子里生活多年的風(fēng)險(xiǎn)……我們可能錯(cuò)失綠色目標(biāo)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)復(fù)興。”

但英國(guó)廣播公司（BBC）報(bào)道稱，并非所有汽車公司都反對(duì)政策變化，例如捷豹路虎和日本豐田汽車均對(duì)蘇納克的決定表示歡迎，他們用“務(wù)實(shí)”來(lái)形容新政策。

歐洲研究氣候變化的智庫(kù)“E3G”活動(dòng)總監(jiān)埃德·馬修（Ed Matthew）表示，在中國(guó)、美國(guó)和歐盟致力于推動(dòng)綠色發(fā)展的時(shí)候，蘇納克領(lǐng)導(dǎo)的英國(guó)政府似乎正準(zhǔn)備投降。他認(rèn)為，蘇納克的舉動(dòng)將打擊英國(guó)的清潔能源技術(shù)發(fā)展，“對(duì)英國(guó)經(jīng)濟(jì)的損害可能是災(zāi)難性的”。

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