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中通快遞再回應(yīng)做空:對(duì)指控開展獨(dú)立調(diào)查工作
中通快遞再次回應(yīng)灰熊做空?qǐng)?bào)告。
3月10日,中通快遞于港交所公告稱,繼其先前針對(duì)賣空機(jī)構(gòu)Grizzly Research LLC于2023年3月2日發(fā)布的一份報(bào)告中作出的指控而發(fā)表聲明后,基于本公司管理層的建議并為保護(hù)全體股東的權(quán)益,本公司董事會(huì)下屬審計(jì)委員會(huì)在審閱該等指控后,決定對(duì)賣空?qǐng)?bào)告中作出的指控開展獨(dú)立調(diào)查工作。審計(jì)委員會(huì)已聘請(qǐng)獨(dú)立專業(yè)顧問(wèn)協(xié)助,包括一家國(guó)際律師事務(wù)所及一家法務(wù)會(huì)計(jì)師事務(wù)所,但并非本公司核數(shù)師。
公告中還表示,公司將按照美國(guó)證券交易委員會(huì)、紐約證券交易所及香港聯(lián)合交易所有限公司的適用規(guī)則及條例要求適時(shí)提供有關(guān)獨(dú)立調(diào)查的披露更新。公司重申,持續(xù)堅(jiān)定地致力于保持高標(biāo)準(zhǔn)的公司治理和內(nèi)部控制,以及按照適用的規(guī)則及法規(guī)進(jìn)行透明和及時(shí)的披露。
美東時(shí)間3月2日,美國(guó)做空機(jī)構(gòu)灰熊(Grizzly Research)發(fā)布了一份針對(duì)中通快遞的做空?qǐng)?bào)告,認(rèn)為中通快遞的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)不可靠,存在夸大自身盈利能力等問(wèn)題。同時(shí)還稱中通快遞目前交易價(jià)格虛高,其股價(jià)有超過(guò)50%的下行空間。
中通快遞于次日發(fā)布公告回應(yīng),公司認(rèn)為做空?qǐng)?bào)告并無(wú)依據(jù),包含許多錯(cuò)誤、無(wú)根據(jù)的推測(cè)以及誤導(dǎo)性結(jié)論和詮釋。亦缺乏對(duì)公司業(yè)務(wù)模式及財(cái)務(wù)報(bào)告結(jié)構(gòu)的基本了解,缺乏對(duì)公司公開文件的全面解讀。公司董事會(huì),包括審計(jì)委員會(huì),正在審查這些指控,并考慮采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)來(lái)保護(hù)全體股東的利益。
中通快遞2022年三季報(bào)顯示,去年第三季度中通快遞營(yíng)收89.45億元,同比增長(zhǎng)21%;調(diào)整后凈利潤(rùn)18.72億元,同比增長(zhǎng)63.1%;核心快遞業(yè)務(wù)單票價(jià)格同比增長(zhǎng)9.9%;包裹量達(dá)63.68億件,同比增長(zhǎng)11.7%。
目前來(lái)看,中通快遞的股價(jià)并未受這份做空?qǐng)?bào)告太多影響。報(bào)告發(fā)出次日,中通快遞美港股走勢(shì)平穩(wěn),其美股上漲2.04%,港股上漲1.66%。3月10日,截至發(fā)稿,中通快遞港股下跌1.62%,報(bào)194.6港元/股。
與因做空中概股而聞名于國(guó)內(nèi)的渾水(Muddy Waters Research)、香櫞(Citron Research)相比,灰熊相對(duì)較為年輕。其官網(wǎng)顯示的報(bào)告中,發(fā)布時(shí)間最早為2019年5月31日。
Grizzly Research官網(wǎng)截圖
截至目前灰熊發(fā)布有26篇做空?qǐng)?bào)告,其中有12篇涉及中概股公司,其中帶來(lái)一定影響的有高途、58同城和蔚來(lái)。
灰熊曾在兩年內(nèi)三度做空彼時(shí)尚未改名高途的跟誰(shuí)學(xué),第一次做空?qǐng)?bào)告發(fā)布后跟誰(shuí)學(xué)單日下跌2.93%。不過(guò)在2020年時(shí),除灰熊外,跟誰(shuí)學(xué)還被包括渾水、香櫞在內(nèi)的多家機(jī)構(gòu)做空,股價(jià)大跌30%。
首次“狙擊”跟誰(shuí)學(xué)之后,灰熊緊接著做空了58同城,報(bào)告發(fā)布后58同城股價(jià)單日下跌3%,但次日便開始回升。
去年6月底,灰熊發(fā)布做空?qǐng)?bào)告,認(rèn)為蔚來(lái)汽車夸大了其收入和盈利能力。美股蔚來(lái)股價(jià)持續(xù)下行,從去年6月27日收盤價(jià)22.95美元,跌至如今的8.79美元。不過(guò)值得注意的是,去年蔚來(lái)下跌幅度最大的那段時(shí)間,也是中概股整體下跌比較嚴(yán)重的一段時(shí)間,在此期間,納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)從6月27日8328的高點(diǎn),于10月24日跌到了4113的低點(diǎn)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 中通快遞- 責(zé)任編輯: 賀喜格 
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