據(jù)北京市朝陽區(qū)人民法院官方微信公眾號“朝陽法苑”消息，11月11日，北京朝陽法院一審公開開庭審理并宣判了一起外賣騎手深夜送餐途中猝死引發(fā)的生命權(quán)糾紛案。

外賣員劉某某在送餐途中突發(fā)疾病身亡，家屬認為外賣平臺未盡到必要的救助義務(wù)，遂將外賣平臺訴至法院，后法院經(jīng)審理認為，在此次事故中，外賣平臺、雇傭公司均有過錯，最終一審判決外賣平臺、雇傭公司共計賠償劉某某家屬150余萬元。

圖源“朝陽法苑”

朝陽法院經(jīng)審理認為，本案中，劉某某的工作時間為凌晨，且同時配送多單，作為用工方公司在配送工作量的調(diào)配、配送異常情況的發(fā)現(xiàn)和跟進處理，以及在配送人員配送過程中異常情況的掌握和及時救助上，均存在勞動保護措施不完善之處，劉某某在配送過程中發(fā)病死亡，與其勞務(wù)活動存在直接內(nèi)在聯(lián)系，因此，某信息技術(shù)公司應(yīng)對此承擔主要責任。

運營方公司作為平臺運營主體，能夠?qū)崟r掌握劉某某的配送情況，對配送異常是可以及時發(fā)現(xiàn)、跟蹤及處理的，但顯然運營方公司在配送異常情況的發(fā)現(xiàn)、跟進、處理機制上，以及將異常信息及時反饋給配送人員所屬配送公司方面仍存在不完善之處，導(dǎo)致劉某某的異常情況未能得到及時處理，因此平臺運營方公司亦應(yīng)當承擔其過錯相應(yīng)的責任。

最后，就劉某某而言，其對于自身身體情況應(yīng)當有充分、全面的了解，當感到身體不適時，應(yīng)及時停止超負荷接單，以避免意外情況的發(fā)生。

最終，法院認定劉某某自身承擔10%的責任、平臺運營方公司承擔20%的責任，某信息技術(shù)公司承擔70%的責任。

圖源“朝陽法苑”

近年來，外賣送餐員因負荷過重等原因發(fā)生意外的事件頻頻沖上熱搜。作為一種新業(yè)態(tài)，外賣等“零工”行業(yè)在勞動、勞務(wù)關(guān)系等的認定上有別于傳統(tǒng)行業(yè)，屢次引發(fā)社會的關(guān)注和討論。除了發(fā)生事故后的賠償問題，如何更好地維護外賣員等勞動者的權(quán)益，也是各界討論的焦點。

北大國發(fā)院經(jīng)濟學(xué)教授、北大中國公共財政研究中心主任、《經(jīng)濟學(xué)》（季刊）國際版China Economic Quarterly International執(zhí)行主編李力行此前對觀察者網(wǎng)表示，從現(xiàn)實來看，像騎手、外賣員、網(wǎng)約車司機等零工，他們最大的難處還是在獲取福利和保障方面?，F(xiàn)在報道比較多的、諸如騎手發(fā)生交通事故后索賠難等問題，背后的本質(zhì)原因是“雇傭關(guān)系發(fā)生了變化”。

李力行表示，在平臺經(jīng)濟背景下，靈活就業(yè)不斷發(fā)展，但是公共服務(wù)體系暫時還是以固定就業(yè)為基礎(chǔ)的。當勞動過程變得碎片化，人變成多角色的勞動者，雇傭關(guān)系也不再固定的時候，管理方式也應(yīng)該進行相應(yīng)的改變，要去適應(yīng)這種靈活化、碎片化、零散化的趨勢。

“我認為，五險一金、工傷保險之類的公共服務(wù)體系，應(yīng)該隨之發(fā)生一些變化。”李力行表示，對外賣騎手等零工而言，他們最急需的是工傷保險?，F(xiàn)在有政策試點，先把最急需的事情解決掉：允許在廣東等地單獨繳納工傷保險，那么零工們就能夠以較便宜的方式獲得工傷方面的保障。

目前來看，現(xiàn)有政策已經(jīng)提到、鼓勵試點的措施包括：實施最低工資制度和支付保障制度、完善休息制度、落實勞動衛(wèi)生安全責任制、強化職業(yè)傷害保障、修訂計件單價和抽成比例等。此外，南昌市還成立了全國首家零工經(jīng)濟工會。平臺行業(yè)協(xié)會和零工工會，也可以發(fā)揮促進行業(yè)自律、勞動者權(quán)益協(xié)商的積極作用。

“我還建議，可以設(shè)立不同檔次的保險保障，由勞動者自愿選擇參加。同時，可以進一步建立完善的個人保障賬戶，零工工作按單支付，賬戶資金用于繳納各種保險保障，為零工勞動者提供更好的保護?！?