2020年11月10日，“奮斗者”號全海深載人潛水器成功坐底馬里亞納海溝，下潛深度達到10909米，再創(chuàng)中國載人深潛的新紀錄；三天以后，“奮斗者”號再度實現(xiàn)萬米深潛，并與“滄海”號聯(lián)合作業(yè)實現(xiàn)了人類歷史上首次萬米洋底直播?！皧^斗者”號是“十三五”國家重點研發(fā)計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項的核心研制任務，核心部件國產(chǎn)化率超過96.5%。它的研發(fā)，始于2016年。不過，這并不是一個“從0 到1”過程，因為這一步，我們早已完成。

“奮斗者”號全海深載人潛水器

從2002年到2012年，中國花了十年的時間，研制出中國第一個載人潛水器“蛟龍”號，在此之前，我國的載人潛水深度沒有超過600米?！膀札垺碧栭_創(chuàng)了中國的第一次，也為之后的工作建立了流程；2017年研制成功的“深海勇士”號，實現(xiàn)了技術的自主可控，并且國產(chǎn)化率高達95%。從“蛟龍”號到“深海勇士”號再到“奮斗者”號，以載人深潛為代表的中國海洋研究一步步走進深海。

“奮斗者”號研制及海試的成功，標志著我國具有了進入世界海洋最深處開展科學探索和研究的能力，體現(xiàn)了我國在海洋高技術領域的綜合實力。

“入地”：不能遺忘的領域

2018年10月6日，涪陵頁巖氣田累計生產(chǎn)頁巖氣達200億立方米，標志著我國頁巖氣加速邁進大規(guī)模商業(yè)化發(fā)展階段。根據(jù)現(xiàn)有地質資料和產(chǎn)能評價，涪陵頁巖氣田資源量2.1萬億方，是全球除北美之外最大的頁巖氣田。此次成功開采標志著中國成為繼美國和加拿大之后第三個具備商業(yè)化開發(fā)頁巖氣能力的國家。

在長達數(shù)億年時間的作用下，頁巖地層中不斷生成富含甲烷的天然氣，留藏在納米級頁巖孔隙里的被定義為非常規(guī)天然氣，稱為頁巖氣。在地下三四千米、上億年前的石頭里找氣，聽起來就像大海撈針。21世紀初，在攻克技術和成本障礙后，美國不僅發(fā)起了頁巖氣革命，而且從天然氣進口國變成出口國。

作為我國首個商業(yè)開發(fā)的大型頁巖氣田，涪陵頁巖氣田自2012年取得勘探重大突破，至今累產(chǎn)氣突破445億立方米，累計探明儲量近9000億立方米，占我國頁巖氣探明儲量的34%。445億立方米是什么概念？它可供100萬戶家庭用244年，它更意味著起步較晚的中國頁巖氣開發(fā)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，為全球頁巖氣開發(fā)提供中國樣本。

“超算”：彰顯中國速度

隨著科技的發(fā)展，計算速度也成為各國比拼的對象。2018年，一臺名為“神威·太湖之光”的國產(chǎn)超級計算機作為我國著力推進的戰(zhàn)略高技術研究典范，讓世界領略到“中國速度”。

“神威·太湖之光”

它有多快？根據(jù)官方數(shù)據(jù)，這臺由全國產(chǎn)系統(tǒng)“申威26010”處理器構建的超級計算機，峰值性能超過125petaflops。系統(tǒng)峰值性能12.5億億次，持續(xù)性能9.3億億次，性能功耗比每瓦特60.5億次。它1分鐘的計算能力，相當于全球70多億人同時用計算器不間斷計算32年。

不過，超算算力再強，用起來才能發(fā)揮作用。目前，“神威·太湖之光”的應用涉及生物科技、航空航天、氣象氣候、材料科學、海洋環(huán)境、機器學習、電磁仿真、工業(yè)設計、金融計算、生物醫(yī)藥、環(huán)境工程、石油勘探等20多個領域，支持國家重大科技應用、先進制造等領域解算任務幾百項，一年來共計完成200多萬項作業(yè)任務，平均每天完成近7000項作業(yè)任務。

它的任務中，既有代表未來科技發(fā)展方向的研究領域，比如“人造太陽”——核聚變發(fā)電的相關理論與實驗方面的模擬；也涵蓋重大工程領域項目，比如C919大飛機多種飛行狀態(tài)的模擬、天宮系列航天飛行器的飛行狀態(tài)模擬?；凇吧裢ぬ狻毕到y(tǒng)開發(fā)的應用“千萬核可擴展全球大氣動力學全隱式模擬”與“非線性地震模擬”更是兩次獲得世界高性能計算應用領域最高獎——“戈登·貝爾”獎。這還遠不是終點。目前，“神威·太湖之光”的運營方國家超級計算無錫中心正積極組建超算互聯(lián)網(wǎng)，促使多臺超級計算機構成宏大“超算宇宙”。

北斗：構建“中國星座”

2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成暨開通儀式在北京舉行。這標志著我國建成獨立自主、開放兼容的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，成為世界上第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。從北斗一號，到北斗三號；從覆蓋中國，到覆蓋全球；從“一顆星”，到“滿天星”，可以說，北斗的歷史就是一段磅礴的“中國星座”建造史。

從1994年立項到2000年完成北斗一號系統(tǒng)建設，從2012年完成北斗二號系統(tǒng)建設，再到2020年北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)全面建成并開通服務，我國衛(wèi)星導航系統(tǒng)經(jīng)歷“先有源，再無源；先試驗，再服務；先區(qū)域，再全球”三步走的發(fā)展過程。從中國特色北斗衛(wèi)星導航體制的設計，再到星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關鍵核心技術攻克和500余種器部件國產(chǎn)化研制的突破，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)成為我國迄今為止規(guī)模最大、覆蓋最廣、性能要求最高的巨型復雜航天系統(tǒng)。中國科研人員也用自己的實際行動詮釋出新時代的“北斗精神”。

目前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已融入國家核心基礎設施，廣泛應用于交通運輸、農林漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象測報、通信電力、公共安全等領域。同時，基于北斗的導航服務廣泛進入中國大眾消費和民生領域，被電子商務、移動智能終端制造、位置服務等廠商采用，也改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

不過，北斗的未來不僅僅在國內。從北斗一號到北斗三號，中國北斗始終立足中國、放眼世界?？梢韵嘈?，在不久的將來，中國的北斗終將成為世界的北斗。