推進制造業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型和工業(yè)4.0進程

工業(yè)制造作為國家經(jīng)濟命脈所系，迫切需要借助數(shù)字化對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行全方位、全鏈條的改造，提高全要素生產(chǎn)率，發(fā)揮數(shù)字技術(shù)對經(jīng)濟發(fā)展的放大、疊加、倍增作用。

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，阿里、騰訊等在人工智能、云計算和大數(shù)據(jù)等技術(shù)上擁有優(yōu)勢，其與制造和工業(yè)的融合也在不斷加深。

生產(chǎn)的智能化，直接決定了一個工廠的產(chǎn)能和運營管理效率。上海富馳高科是一家金屬粉末注射成型（MIM）產(chǎn)品專業(yè)制造商，產(chǎn)品應(yīng)用于消費電子、醫(yī)療、汽車、航空航天等領(lǐng)域，通過應(yīng)用騰訊優(yōu)圖與其合作，利用覺計算、人工智能的技術(shù)研發(fā)的工業(yè)質(zhì)檢一體機，富馳高科的質(zhì)檢效率比原來人工質(zhì)檢提高了10倍，缺陷檢出率達到99.9%。同時每年為富馳節(jié)省56%的成本，釋放95%的勞動力，解決招工難的問題。

寧波海伯集團成立于1988年，公司經(jīng)營范圍包括精密機械及配件、儀器儀表、文具等。30年來一直依靠“師傅帶徒弟”的傳承模式，產(chǎn)品質(zhì)量的保障主要依賴師傅經(jīng)驗。創(chuàng)二代在交接班過程中，從集團下發(fā)展最快子公司海伯精工入手，企業(yè)辦公和業(yè)務(wù)上釘釘，車間的生產(chǎn)工藝、裝配進程都形成數(shù)字資產(chǎn)，有效提高工廠開工單、選擇與匹配的效率和出錯率。疫情期間，海伯精工訂單翻番，借助數(shù)字化工具仍保證了出貨周期。

供應(yīng)鏈是工業(yè)的生命線，供應(yīng)鏈數(shù)字化與智能制造一樣，是工業(yè)4.0的核心內(nèi)容。傳統(tǒng)工業(yè)供應(yīng)鏈線性分布著設(shè)計、計劃、采購、生產(chǎn)和交付等流程，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈等眾多創(chuàng)新技術(shù)在供應(yīng)鏈中的應(yīng)用，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理正在向數(shù)字化、智能化、可控化的方向發(fā)展。

目前，在商品數(shù)字化方面，京東工業(yè)品打造了墨卡托標準商品庫，通過統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)鏈的“話語體系”解決目前產(chǎn)品參數(shù)混亂、行業(yè)屬性不全等問題；在采購數(shù)字化方面，則推出了多元產(chǎn)品矩陣，為全量企業(yè)提供專屬采購解決方案；在履約數(shù)字化方面，推出了前置倉、移動倉等多種新一代基礎(chǔ)設(shè)施，確保“最后一公里”交付質(zhì)量；在運營數(shù)字化方面，則通過智能結(jié)算、智能客服、金融服務(wù)等配套服務(wù)保障供應(yīng)鏈落地，打造數(shù)字化服務(wù)閉環(huán)。

其中，京東的墨卡托標準商品庫結(jié)合京東大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),以及各品類頭部品牌商的專家經(jīng)驗,通過對海量工業(yè)品數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)清洗和知識抽取,構(gòu)建出工業(yè)品知識圖譜。

實際應(yīng)用中，“墨卡托”工業(yè)品標準商品庫可幫助諸多企業(yè)擺脫低效的人工篩選模式,通過輸入所需產(chǎn)品的規(guī)格參數(shù),即可實現(xiàn)自動精準選型,實現(xiàn)從“人找貨”到“系統(tǒng)找貨”的躍遷。在試點項目中,“墨卡托”工業(yè)品標準商品庫將工業(yè)品供需匹配度提升86%。

目前，中鋁集團、鞍鋼集團等對工業(yè)品需求量大且專業(yè)度高、工業(yè)品種類復(fù)雜，對商品管理能力要求較高的企業(yè)均使用了京東工業(yè)品的墨卡托標準商品庫。

阿里推出的犀牛智造聚焦服裝行業(yè)的柔性供應(yīng)鏈，利用人工智能技術(shù)，在生產(chǎn)前為品牌商提供商品設(shè)計建議和銷售預(yù)測，讓“按需生產(chǎn)”規(guī)?；瘜嵤?。供給端，通過工廠“智慧大腦”調(diào)度、物聯(lián)網(wǎng)布局，讓生產(chǎn)線具備極度柔性制造能力，一條生產(chǎn)線可生產(chǎn)不同服裝，并能快速轉(zhuǎn)換款式。相較傳統(tǒng)工廠，犀牛工廠能夠縮短75%的交貨時間、減少30%的庫存，節(jié)約50%的用水量。

發(fā)電、出行、辦公，互聯(lián)網(wǎng)的低碳實踐

自2020年我國提出“2030碳達峰，2060碳中和”目標后，“碳達峰、碳中和”連續(xù)兩年被寫進政府工作報告。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，百度、阿里、騰訊前后公布了碳中和目標，宣布在2030年實現(xiàn)碳中和的同時，助力各行業(yè)提升能效、降低碳排放。

減碳是一場深刻的社會變革，生活中的辦公、出行、垃圾處理、生產(chǎn)等都是與之相關(guān)的場景。垃圾焚燒發(fā)電是垃圾處理無害化的主要方式之一，國務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》提出，推進生活垃圾焚燒處理，降低填埋比例。

人工智能應(yīng)用能推進垃圾發(fā)電的綠色、低碳和高效。據(jù)阿里云介紹，全國近30個城市的100座垃圾焚燒爐已裝上阿里云工業(yè)大腦，通過AI技術(shù)使生活垃圾焚燒的環(huán)保指標更穩(wěn)定，單位發(fā)電量提升，全年可多發(fā)3.6億度綠電，相當于一個中型水電站的發(fā)電量。

垃圾焚燒爐裝上阿里云工業(yè)大腦

中節(jié)能江西撫州環(huán)保能源有限公司負責撫州市全域的垃圾處理，近期，撫州垃圾焚燒發(fā)電廠通過引入阿里云工業(yè)大腦AI技術(shù)，發(fā)電廠的蒸汽流量穩(wěn)定性提高約20%，單位垃圾的發(fā)電量提升約3%，按照目前的產(chǎn)量計算，每天的發(fā)電量至少增加1.62萬度，進一步實現(xiàn)替代燃煤、促進碳減排的目標。

交通出行是推動綠色發(fā)展，實現(xiàn)碳達峰、碳中和的關(guān)鍵領(lǐng)域。在這一領(lǐng)域，騰訊智慧出行分別面向用戶、企業(yè)和政府端提出了不同的解決方案，降低能耗、減少碳排放。

以C端和B端的應(yīng)用為例，騰訊的乘車碼已經(jīng)在全國150多個城市落地，覆蓋1.5億用戶，微信的“出行服務(wù)”提供一站式用車服務(wù)，公交地鐵乘車碼和信息查詢、接入充電樁等第三方生態(tài)服務(wù)，提升用車效率，減少能源消耗。騰訊的虛擬仿真技術(shù)等技術(shù)將自動駕駛的線下測試搬到虛擬空間中，提升研發(fā)效率的同時降低能耗，從長遠來看幫助車企實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

騰訊自動駕駛虛擬仿真系統(tǒng)

在辦公場景內(nèi)，阿里的釘釘、字節(jié)跳動的飛書和騰訊的騰訊會議、企業(yè)微信和騰訊文檔都有效減少紙張使用、推動智能辦公，提高了團隊協(xié)作和工作效率，成為其他行業(yè)數(shù)字化的有力助手。

總體而言，鄉(xiāng)村振興、農(nóng)業(yè)數(shù)字化、智能制造、工業(yè)4.0和低碳目標，是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推進數(shù)實融合、激發(fā)經(jīng)濟活力的多個落腳點中的幾個切面，國家對數(shù)實融合大力推動的背景下，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和實體企業(yè)優(yōu)勢互補，這樣的落腳點與切面將越來越多，二者的融合也將愈發(fā)深入。

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