觀察者網(wǎng)?大橘財經(jīng)訊（文/周昊 編輯/尹哲）在光學(xué)、模組業(yè)務(wù)升溫之時，曾被寄予厚望的智能汽車業(yè)務(wù)開始降溫，歐菲光（002456.SZ）著手的定增項目來了。

11月10日，歐菲光公告披露，其68億定增項目已獲證監(jiān)會通過，這也意味著歐菲光已獲江西、安徽兩地國資深度加持。

作為影像模組、光學(xué)鏡頭、觸控模組領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，歐菲光的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于智能手機(jī)、平板電腦等消費電子領(lǐng)域以及智能汽車領(lǐng)域。

此次定增中的20億元將用于補充流動資金，剩余47.58億元主要應(yīng)用于光學(xué)及攝像頭模組建設(shè)項目。

2020年6月，歐菲光與合肥市政府簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

根據(jù)該協(xié)議，歐菲光將圍繞微電子及光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)，在合肥區(qū)域牽頭打造集研發(fā)設(shè)計、制造、封測、器件為一體的綜合性光學(xué)光電全產(chǎn)業(yè)鏈基地。

這一項目總投資為101億元，已于今年9月下旬正式開工。

根據(jù)歐菲光公告，包括合肥市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限公司和合肥合屏投資有限公司等在內(nèi)的35名特定投資者將參與此次定增計劃，其中合肥建投和合肥合屏分別擬認(rèn)購金額為12億元、10億元。

啟信寶資料顯示，此次參與定增的合肥建投和合肥合屏，分別是合肥市國資委、合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)國有資產(chǎn)管理局下屬全資子公司，合肥國企參與歐菲光定增也屬于上市公司與合肥市政府戰(zhàn)略合作的其中一部分。

此次定增預(yù)案獲批，也意味著歐菲光繼與南昌國資進(jìn)行深度合作后，再度獲得了安徽國資的深度加持。

智能汽車業(yè)務(wù)“降溫”

觀察者網(wǎng)注意到，歐菲光此輪大額定增將項目聚焦于光學(xué)領(lǐng)域，而曾經(jīng)被歐菲光給予厚望的智能汽車業(yè)務(wù)呈逐漸降溫之勢。

2016年，歐菲光通過定向增發(fā)募資13.7億元，加強汽車電子的研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò)建。隨后，歐菲光先后通過收購天津富士天津鏡頭廠（車載鏡頭）以及參股聯(lián)車信息（車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品）、卓影科技（主營ADAS相關(guān)產(chǎn)品）、北汽新能源等公司，加深了在智能汽車領(lǐng)域的布局。

不過新興的智能汽車業(yè)務(wù)并未給公司帶來相應(yīng)的業(yè)績預(yù)期，而進(jìn)入2018年后消費電子市場增速放緩，歐菲光主業(yè)亦開始承受巨大的壓力。

財報數(shù)據(jù)顯示，2017年至2020年6月，歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)營收分別為3.12億元、4.23億元、4.62億元、1.32億元；今年年上半年智能汽車業(yè)務(wù)營收同比下滑35.14%，綜合毛利率14.28%，同比下滑6.36%，智能汽車業(yè)務(wù)占?xì)W菲光總營收比例僅有1%。

與之相對應(yīng)的，2016年歐菲光定增計劃用于智能汽車電子建設(shè)項目的8億元，也在后續(xù)的調(diào)整中被縮減至1.8億元。

同時，今年前三季度歐菲光鏡頭出貨量1.32億顆，同比增長 29.28%；3D模組業(yè)務(wù)出貨量0.79億顆，同比增長38.96%；攝像頭模組出貨5.53億顆，同比增長21.81%。

光學(xué)鏡頭模組演示

不過歐菲光相關(guān)人士也向觀察者網(wǎng)表示，公司對智能汽車市場的關(guān)注和投資仍會持續(xù)推行。

此外，觀察者網(wǎng)也注意到，歐菲光在近日接待機(jī)構(gòu)調(diào)研時提及，近期公司正準(zhǔn)備委托美國律師向美國商務(wù)部提出移除實體清單的申請，根據(jù)律師的意見，公司對實體清單事項是保持一個審慎樂觀的態(tài)度。

截至11月10日收盤，歐菲光報收16.66元，下跌1.88%。

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