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面對中國競爭,海力士欲砸千億美元新建四座芯片廠
關(guān)鍵字: 芯片半導(dǎo)體SK海力士【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】
2月21日,全球第二大存儲芯片制造商——韓國SK海力士半導(dǎo)體公司(下稱:海力士)宣稱,計(jì)劃在2022年后投資120萬億韓元(約合1066.6億美元),在韓國建設(shè)四座芯片制造廠。
路透社報(bào)道稱,此舉凸顯出,這家芯片廠商正尋求保持競爭力,以面對中國努力成為領(lǐng)先芯片制造國的局勢。
海力士韓國仁川工廠內(nèi)景 圖自視覺中國
海力士當(dāng)天表示,已經(jīng)提交了投資意向書,計(jì)劃在韓國建設(shè)一個半導(dǎo)體工業(yè)區(qū)。從2022年開始,四座新工廠將建在首爾以南龍仁市一個450萬平方米的場地上,作為現(xiàn)有兩家國內(nèi)工廠的補(bǔ)充。未來十年,這兩家老廠將另外獲得55萬億韓元(約合488.9億美元)的投資。
目前,海力士還擁有一座海外生產(chǎn)基地,位于中國江蘇省無錫市。
據(jù)報(bào)道,在上述生產(chǎn)DRAM和下一代芯片的工廠計(jì)劃出臺之際,芯片制造商正準(zhǔn)備迎接激增的需求,以為5G通信網(wǎng)絡(luò)和人工智能等新技術(shù)提供動力,盡管近期智能手機(jī)銷售放緩“扼殺了”持續(xù)兩年的芯片熱潮。
韓國金融機(jī)構(gòu)未來資產(chǎn)大宇(Mirae Asset Daewoo)的一名分析師認(rèn)為,“雖然目前無人駕駛汽車的芯片需求還不夠,但我相信未來10年,甚至在2023年、2024年,市場對無人駕駛汽車的需求將會大大增加?!?
“這將為海力士創(chuàng)造更多芯片需求,未來幾年5G網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化也會如此?!彼a(bǔ)充道。
“策略可能依市場而變”
報(bào)道稱,海力士建廠的計(jì)劃,還加劇了韓國和中國之間的“軍備競賽”。韓國是全球最大的存儲芯片出口國,而中國一直在積極鼓勵芯片制造投資,以減少對進(jìn)口的依賴。
中國是世界上最大的芯片消費(fèi)國,在2017年進(jìn)口了價值2700億美元的芯片,超過了原油進(jìn)口總額。
海力士表示,上述投資計(jì)劃將得到地方政府的批準(zhǔn),屆時將有50多家國內(nèi)外供應(yīng)商參與到龍仁工業(yè)區(qū)的項(xiàng)目中。
不過,該公司尚未確定是否要增加產(chǎn)能。
“這是一個長期的投資計(jì)劃,我們的策略可能會根據(jù)市場情況而改變。”海力士一名發(fā)言人如是說。
海力士芯片產(chǎn)品
海力士是美國私募股權(quán)公司貝恩資本(Bain Capital)牽頭的一個財(cái)團(tuán)的成員,該財(cái)團(tuán)去年收購了日本東芝公司(Toshiba)存儲芯片業(yè)務(wù)的多數(shù)股權(quán)。知情人士20日對路透社稱,早在去年9月,貝恩資本已經(jīng)選擇好銀行,來管理東芝存儲器(Toshiba Memory)的首次公開募股(IPO)。
據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道,上月24日,海力士公布2018年第四季度財(cái)報(bào),營業(yè)利潤4.4萬億韓元(約合39.1億美元),不及市場預(yù)期。
作為三星的競爭對手以及蘋果的供應(yīng)商,海力士當(dāng)季營業(yè)利潤同比下降1%,為兩年來首次。
盡管2018年全年,海力士營業(yè)收入40.4萬億韓元(約合3.6億美元)、營業(yè)利潤20.8萬億韓元(約合1.9億美元),同比增長34%、52%,創(chuàng)公司史上最高記錄。但僅從去年第四季度來看,營業(yè)利潤較上一季度驟降32%,該公司把原因歸咎于內(nèi)存需求減弱。
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- 責(zé)任編輯:谷智軒
- 最后更新: 2019-02-21 21:52:00
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