據(jù)央廣網(wǎng)7月15日?qǐng)?bào)道，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日，恒大集團(tuán)董事局主席許家印一行來(lái)到位于洛杉磯的Faraday Future（FF）總部進(jìn)行了視察，并就公司未來(lái)發(fā)展與FF管理層進(jìn)行了研討交流。恒大集團(tuán)總裁兼FF董事長(zhǎng)夏海鈞、恒大集團(tuán)副總裁彭建軍、FF全球CEO賈躍亭及FF全體高管陪同視察。

許家印一行對(duì)FF總部的生產(chǎn)制造、電氣實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力總成、電池電控、設(shè)計(jì)工作室、車輛安全、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等核心研發(fā)部門進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)研，并體驗(yàn)了FF首款高端車型FF 91。許家印對(duì)于FF全球領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)給予了高度肯定，對(duì)于FF 91的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)和產(chǎn)品性能給予了高度贊賞。

FF是全球頂尖的新能源汽車公司，在多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)上已全面領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在全球擁有超1000人的科研團(tuán)隊(duì)，已在中美兩地提交申請(qǐng)專利接近1500件，獲得專利超過(guò)380件。

作為FF的首款高端車型，F(xiàn)F 91的百公里加速時(shí)間為2.39秒，最高續(xù)航里程700公里，并搭載30多個(gè)智慧感測(cè)器和智能升降3D鐳射雷達(dá)，擁有無(wú)人自動(dòng)泊車、面部識(shí)別技術(shù)、無(wú)縫進(jìn)入系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。同時(shí)，F(xiàn)F 91構(gòu)建了智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，擁有多達(dá)10塊超級(jí)大屏、光速網(wǎng)絡(luò)入口，打通車內(nèi)娛樂(lè)、內(nèi)容和云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)辦公、娛樂(lè)休閑等智慧生活場(chǎng)景，多項(xiàng)技術(shù)和性能指標(biāo)在全球絕對(duì)領(lǐng)先。

恒大集團(tuán)董事局主席許家印一行抵達(dá)FF總部， FF全球CEO賈躍亭攜全體高管團(tuán)隊(duì)迎接。圖為許家印與FF全球研發(fā)高級(jí)副總裁Peter Savagian（原通用汽車集團(tuán)電動(dòng)車總負(fù)責(zé)人）握手。

FF整車集成高級(jí)工程師Chris Rotach（左一）介紹FF整車集成技術(shù)

FF全球生產(chǎn)制造高級(jí)副總裁Dag Reckhorn（原特斯拉生產(chǎn)制造主要負(fù)責(zé)人，右二）介紹FF生產(chǎn)計(jì)劃

FF全球研發(fā)高級(jí)副總裁Peter Savagian（原通用汽車集團(tuán)電動(dòng)車總負(fù)責(zé)人，左一）、動(dòng)力總成和熱管理高級(jí)總監(jiān)Silva Hiti（原通用汽車電動(dòng)動(dòng)力總成負(fù)責(zé)人，右一）介紹FF自主研發(fā)的“三電”動(dòng)力總成技術(shù)

FF電氣試驗(yàn)室技術(shù)專家Steven Schulz（原通用汽車電動(dòng)車技術(shù)專家）介紹FF電子電氣技術(shù)

FF全球高級(jí)產(chǎn)品副總裁Nick Sampson（原特斯拉model S研發(fā)負(fù)責(zé)人，右三）， FF動(dòng)力管理和充電系統(tǒng)總監(jiān)JT Guerin（右一）介紹FF電池成組技術(shù)和電池單體

FF全球高級(jí)產(chǎn)品副總裁Nick Sampson（原特斯拉model S研發(fā)負(fù)責(zé)人，右一）與FF設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Ron Polonski（原特斯拉和福特汽車設(shè)計(jì)師，左二）介紹FF產(chǎn)品內(nèi)外飾材質(zhì)和設(shè)計(jì)理念

FF產(chǎn)品安全負(fù)責(zé)人Andy Hall（原奧迪、奔馳安全工程師）介紹FF產(chǎn)品安全理念