最讓我吃驚的是，居然還有三個人買回了五只馬桶蓋。

這款馬桶蓋一點也不便宜，售價在2000元人民幣左右，它有抗菌、可沖洗和座圈瞬間加熱等功能，最大的“痛點”是，它適合在所有款式的馬桶上安裝使用，免稅店的日本營業(yè)員用難掩喜悅的神情和拗口的漢語說，“只要有中國游客團來，每天都會賣斷貨。”

沖繩的那霸機場，小且精致，規(guī)?？氨葒鴥?nèi)中等地級市的機場，藍獅子購物團的三十多號人涌進去，頓時人聲鼎沸，不多時，在并不寬敞的候機大廳里，便滿滿當當?shù)囟哑鹦∩桨愕呢浧芳埾?，機場的地勤人員大概已然習慣，始終面帶笑容、有條不紊，這樣的場景大抵可以被看成是“安倍經(jīng)濟學”的勝利，也是“日本制造”的一次小規(guī)模逆襲。

藍獅子的搶購成果，安倍經(jīng)濟學的勝利？

過去二十多年里，我一直在制造界行走，我的企業(yè)家朋友中大半為制造業(yè)者，我眼睜睜的看他們“囂張”了二十年，而今卻終于陷入前所未見的痛苦和彷徨。

痛苦之一，是成本優(yōu)勢的喪失。

“中國制造”所獲得的成就，無論是國內(nèi)市場還是國際市場，就其核心武器只有一項，那便是成本優(yōu)勢，我們擁有土地、人力、稅收等優(yōu)勢，且對環(huán)境保護無須承擔任何責任，因此形成了制造成本上的巨大優(yōu)勢?？扇缃?，隨著各項成本的抬升，性價比優(yōu)勢已薄如刀片；

痛苦之二，是渠道優(yōu)勢的瓦解。

很多年來，本土企業(yè)發(fā)揮無所不用其極的營銷本領(lǐng)，在遼闊的疆域內(nèi)構(gòu)筑了多層級的、金字塔式的銷售網(wǎng)絡(luò)?？扇缃?，阿里巴巴、京東等電子商務(wù)平臺把信息流和物流全數(shù)再造，渠道被徹底踩平，昔日的“營銷金字塔”在一夜間灰飛煙滅；

痛苦之三，是“不變等死，變則找死”的轉(zhuǎn)型恐懼。

“轉(zhuǎn)型升級”的危機警報，已在制造業(yè)拉響了很多年，然而，絕大多數(shù)的局中人都束手無策，近年來，一些金光閃閃的概念又如小飛俠般地憑空而降，如智能硬件、3D打印、機器人，還有什么“第四次工業(yè)革命”，這些新名詞更讓幾乎所有50后、60后企業(yè)家半懂不懂、面如死灰；

若以這樣的邏輯推演下去，一代制造業(yè)者實已踏在萬劫不復的深淵邊緣。

可是，站在那霸機場的候機大廳，面對小山般、正在打包托運的貨箱，我卻有了別樣的體會。

其實制造業(yè)有個非常樸素的哲學，那就是：

做電飯煲的，你能不能讓煮出來的米飯粒粒晶瑩不黏鍋；

做吹風機的，你能不能讓頭發(fā)吹得干爽柔滑；

做菜刀的，你能不能讓每一個主婦手起刀落，輕松省力；

做保溫杯的，你能不能讓每一個出行者在雪地中喝到一口熱水；

做馬桶蓋的，你能不能讓所有的屁股都潔凈似玉，如沐春風；

從電飯煲到馬桶蓋，都歸屬于所謂的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但它們是否“日薄西山”、無利可圖，完全的取決于技術(shù)和理念的創(chuàng)新。在這個意義上，世上本無夕陽的產(chǎn)業(yè)，而只有夕陽的企業(yè)和夕陽的人。

陷入困境的制造業(yè)者，與其求助于外，到陌生的戰(zhàn)場上亂碰運氣，倒不如自求突破，在熟悉的本業(yè)里，咬碎牙根，力求技術(shù)上的銳度創(chuàng)新，由量的擴展到質(zhì)的突圍，正是中國制造的最后一公里。

日本購物街

我的這些在沖繩免稅店里瘋狂購物的、年輕的藍獅子同事們，大概都算是中國當今的中產(chǎn)階層，是理性消費的中堅，他們很難被忽悠，也不容易被廣告打動，他們當然喜歡價廉物美的商品，不過他們同時更是“性能偏好者”，是一群愿意為新技術(shù)和新體驗埋單的人。這一類型消費者的集體出現(xiàn)，實則是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的轉(zhuǎn)捩點。

“中國制造”的明天，并不在他處，而僅僅在于——能否做出打動人心的產(chǎn)品，讓我們的中產(chǎn)家庭不必越洋去買馬桶蓋。