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特斯拉又雙叒叕出事 這次撞的是警車
關(guān)鍵字: 特斯拉又雙叒叕出事這次撞的是警車據(jù)路透社當?shù)貢r間5月29日報道,一輛特斯拉Model S轎車29日在加州拉古納海灘(Laguna Beach)撞上了一輛停在路邊的警車,司機對調(diào)查人員稱,當時這輛特斯拉啟用了“Autopilot”輔助駕駛模式。
拉古納海灘市警長吉姆·科塔(Jim Cota)表示,Model S車主輕微受傷??扑l(fā)布的事故現(xiàn)場照片顯示,Model S的前端和警車的后側(cè)嚴重受損。
Autopilot是一種半自動駕駛技術(shù)。按照特斯拉的說法,它是一種先進的定速巡航系統(tǒng)。
“特斯拉一直強調(diào),Autopilot不會讓汽車幸免于所有事故,”特斯拉在事故發(fā)生后的一份聲明中稱,但尚未確認司機所說的汽車當時處于Autopilot模式。
今年以來特斯拉事故頻發(fā),讓該公司創(chuàng)始人兼CEO艾隆-馬斯克頭痛不已,他此前一直吹噓,該公司生產(chǎn)的電動汽車是業(yè)內(nèi)最安全的汽車之一。
本月較早時,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,將派出一個小組調(diào)查猶他州南約旦一輛特斯拉汽車的撞車事故。據(jù)警方稱,當時一輛特斯拉Model S轎車以每小時60英里(97公里)的速度行駛時,撞上了一輛正在等紅燈的消防卡車。今年1月,加州洛杉磯縣也發(fā)生一起特斯拉Model S轎車追尾消防車事故,被撞的消防車當時停在路邊。
根據(jù)特斯拉的說法,其Autopilot技術(shù)難以識別靜止車輛。該公司的使用手冊顯示,“交通探測巡航控制技術(shù)無法探測所有對象,在遇到靜止車輛時有可能不會剎車/減速,尤其是在時速超過50英里(80公里)時,或者你前方車輛變道,前方變成靜止車輛或?qū)ο髸r?!?
此外,特斯拉汽車今年還發(fā)生了三起致命事故。今年3月,一輛特斯拉Model X在加州山景城附近撞上高速公路護欄并起火,駕車的一位蘋果公司工程師不幸身亡。
本月較早時,特斯拉在佛羅里達州又發(fā)生致命車禍,當時一輛高速行駛的2014年款Model S撞上了混凝土墻,車輛在發(fā)生碰撞之后很快起火。此次事故造成兩死一傷,事發(fā)時車內(nèi)有三名18歲的高中生,坐在后排的一人被甩出車外,隨后被送往當?shù)蒯t(yī)院救治,前排的乘客和駕駛員則在車禍發(fā)生后的大火中不幸喪生。
幾天之后,一輛特斯拉汽車在瑞士撞上了高速公路中央的分隔帶,車輛翻轉(zhuǎn)并起火,車主不幸喪生。
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- 責任編輯:于文凱
- 最后更新: 2018-05-30 08:31:41
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