4、底層從業(yè)者要升級(jí)，還是低端產(chǎn)業(yè)要升級(jí)？

富士康一車間內(nèi)，員工正在焊接電腦數(shù)據(jù)連接線（圖/東方IC）

從16歲的老四是讀書還是打工的未來選擇，還可以接著說開去——

是接著念書能讓他“升級(jí)”？還是早點(diǎn)工作早點(diǎn)跳到更好的崗位能讓他“升級(jí)”？

換個(gè)說法，從初中文憑的老四，變成了職高文憑的老四，結(jié)果在富士康做同樣的工作、拿同樣的工資，這是一種“升級(jí)”嗎？還是從富士康普工，變成了管著十個(gè)人的線長(zhǎng)，這樣“升級(jí)”更明顯？

其實(shí)，每個(gè)國(guó)家總要存在一批只受了基礎(chǔ)教育的人們（而且，中國(guó)的基礎(chǔ)教育在國(guó)際上還是不太差的）。提供給這些人的工作崗位的多少與好壞，決定了社會(huì)發(fā)展的下限。他們不是素質(zhì)低缺少教育，而是沒有足夠的、更好的工作可以選擇。

要升級(jí)的，不是底層民眾，而是低端產(chǎn)業(yè)。

如果沒有富士康，他們可能找到的工作更加不體面、或者收入更低。有人就說，若說對(duì)中國(guó)工業(yè)化進(jìn)程、對(duì)中國(guó)消除地區(qū)貧困貢獻(xiàn)最大的企業(yè)，富士康一定是候選者之一（寧南山，《富士康與中國(guó)的工業(yè)化》）。

有時(shí)候，是更好的工作崗位在塑造人，在給人更好的習(xí)慣與素質(zhì)。比如，富士康代表的先進(jìn)制造業(yè)，相對(duì)于過去的傳統(tǒng)手工業(yè)。比如，現(xiàn)代物流快遞業(yè)，相對(duì)于過去人拉肩扛的運(yùn)輸業(yè)。勞動(dòng)者在更嚴(yán)格的生產(chǎn)過程中，獲得了更現(xiàn)代的規(guī)范理念。

要培育的，不僅是底層人群，而更是給他們從事的產(chǎn)業(yè)。

過去，我們有幾大產(chǎn)業(yè)大量吸納人口：建筑業(yè)、勞動(dòng)力密集型制造業(yè)、生活性服務(wù)業(yè)。

然而，隨著城市建設(shè)的放緩，建設(shè)行業(yè)的崗位會(huì)長(zhǎng)期減少。機(jī)器人與自動(dòng)化的加速，使得勞動(dòng)力密集型制造業(yè)的崗位面臨收縮。生活性服務(wù)業(yè)按照發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)會(huì)吸納最多人口，可是面對(duì)種種壓力，也未必會(huì)一帆風(fēng)順……

從現(xiàn)在出現(xiàn)的一些趨勢(shì)看，讓人不由得擔(dān)憂未來低端產(chǎn)業(yè)的承載和吸納能力。

5、結(jié)語：中國(guó)是個(gè)發(fā)展中國(guó)家

這次臥底調(diào)研，作為一個(gè)博士生，我不是來教育別人，而是來受教育的。也許最后還是浮光掠影，站著說話不腰疼，但我也希望盡力去感受。

最大的感想是：中國(guó)，仍然是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。

就像一列長(zhǎng)長(zhǎng)的火車，車頭已經(jīng)穿出了山洞，中間部分卻還在黑暗里摸索，而車尾巴，恐怕還沒有進(jìn)洞。

在這種情況下，社會(huì)上的不理解和沖突在加劇，更危險(xiǎn)的是有意與無意的視而不見。

一些你不樂意的工作，也許是他人的最佳選擇；

一些你不喜歡的場(chǎng)景，也許是他人的生活本身；

一些你不屑的條件，也許是他人的生命線。

對(duì)此，或許沒有什么最好的辦法，只能呼喚盡可能的寬容與理解。

并且謹(jǐn)記著，中國(guó)仍然是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，她還有種種不完美的地方，需要我們一代代人去建設(shè)她。

（本文原發(fā)于微信公眾號(hào)“城市周看”，觀察者網(wǎng)已獲作者授權(quán)轉(zhuǎn)載。）