作為一個(gè)“祖?zhèn)餍揠娫?huà)的”（本人是家中第四代通信人），我對(duì)國(guó)內(nèi)近二十年的移動(dòng)通信發(fā)展有著較為直觀的認(rèn)識(shí)。

90年代我國(guó)的通信業(yè)從業(yè)人員對(duì)移動(dòng)通信普遍持消極態(tài)度，因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)從終端到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備都要從國(guó)外進(jìn)口。98年郵電分家的時(shí)候，我外祖父對(duì)中國(guó)移動(dòng)就不看好，他的原話(huà)是“以后有幾個(gè)能用得起手機(jī)的”。

但是近二十年來(lái)移動(dòng)通信事業(yè)的發(fā)展，完全超乎他們這些老通信人的判斷：從90年代中期手機(jī)在郊區(qū)信號(hào)差，到今天越南非法占領(lǐng)西沙的軍人不得不靠中國(guó)移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)打國(guó)際長(zhǎng)途給家人報(bào)平安；從90年代發(fā)不了短信的“大磚頭”到今天4G網(wǎng)絡(luò)完成城區(qū)覆蓋、5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入論證階段；從90年代我們必須要從歐美購(gòu)買(mǎi)基站設(shè)備到今天華為成為全球第一大基站設(shè)備提供商，中國(guó)的通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)同中國(guó)的高速列車(chē)一樣在快速、有序地發(fā)展著，并日趨完善。同時(shí)，通信業(yè)同鐵路一樣，作為服務(wù)業(yè)，一直在為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

自2011年夏開(kāi)始，無(wú)論是網(wǎng)民還是媒體都開(kāi)始了對(duì)鐵路系統(tǒng)——尤其是高鐵——的討伐，好像7·23動(dòng)車(chē)事故發(fā)生后，鐵路系統(tǒng)就一無(wú)是處了。伴隨著口誅筆伐的，是高速動(dòng)車(chē)組長(zhǎng)達(dá)四年的降標(biāo)運(yùn)行。

令人遺憾的是，我最近發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)發(fā)生在鐵路系統(tǒng)身上的那些事兒，好像在通信業(yè)上也露出了苗頭。網(wǎng)民的謾罵、媒體的“顛倒黑白”，一切看起來(lái)都很眼熟。

剛剛過(guò)去的10月對(duì)于北京移動(dòng)和廣東移動(dòng)的公關(guān)部門(mén)來(lái)說(shuō)真是個(gè)多事之秋，先有廣東移動(dòng)用戶(hù)“發(fā)含‘賭’字短信被停機(jī)”，后有北京移動(dòng)用戶(hù)“出國(guó)拔了SIM卡還產(chǎn)生了流量”。我們先來(lái)回顧一下部分媒體口中的這兩起事件：

首先是廣東的。當(dāng)?shù)啬持襟w旗下的一個(gè)網(wǎng)站發(fā)布報(bào)道稱(chēng)，廣東移動(dòng)用戶(hù)王先生在10月12日下午發(fā)送了若干條內(nèi)容為“和你賭一把——你認(rèn)為屠呦呦會(huì)不會(huì)去瑞典領(lǐng)諾貝爾獎(jiǎng)？”的短信息給朋友們，但發(fā)送失敗；13日上午，手機(jī)停機(jī)，中午王先生前往廣東移動(dòng)某營(yíng)業(yè)廳查詢(xún)，營(yíng)業(yè)員稱(chēng)可能是因?yàn)橥跸壬l(fā)送垃圾短信導(dǎo)致停機(jī)，并要求王先生寫(xiě)一份保證以后不再發(fā)送垃圾短信的書(shū)面承諾，王先生“被激怒”并拒絕寫(xiě)承諾書(shū)。

再看北京的。10月26日，北京移動(dòng)某用戶(hù)發(fā)微博稱(chēng)自己出國(guó)期間“流量被移動(dòng)偷了”。截至發(fā)稿時(shí)，原微博已被刪除。

微博截圖

一天一百多兆，問(wèn)題很?chē)?yán)重啊

對(duì)于普通人而言，看了這兩則新聞，自然義憤填膺；就是筆者這樣的“祖?zhèn)魍ㄐ湃恕币矊?duì)當(dāng)事人表示同情。輿論矛頭更是紛紛指向運(yùn)營(yíng)商，“壟斷企業(yè)”的帽子是逃不掉的。然而比較有意思的是，上面兩起事件的劇情都發(fā)生了反轉(zhuǎn)：

針對(duì)發(fā)短信被停機(jī)一事，廣東移動(dòng)內(nèi)部整理了一份核查報(bào)告：

關(guān)于“男子發(fā)短信中含‘賭’字被停機(jī)”的負(fù)面報(bào)道初步查證情況：

1. 經(jīng)核查，號(hào)碼：18344******于 2015-10-12 08:57:51 因發(fā)送詐騙類(lèi)信息被洛陽(yáng)中心關(guān)停，具體內(nèi)容：農(nóng)業(yè)銀行溫馨提醒:我行將于20:00之前從您賬戶(hù)中扣除1600.00元的年費(fèi)，請(qǐng)您核實(shí)！如有疑問(wèn)請(qǐng)咨詢(xún):4000266275【農(nóng)業(yè)銀行】。號(hào)碼已于 2015-10-14 13:02:26 復(fù)通。

2. 按廣東省公司統(tǒng)一復(fù)通流程，客戶(hù)發(fā)送的短信屬違法詐騙類(lèi)信息，首次被停，可由客戶(hù)到服務(wù)廳簽署復(fù)通承諾書(shū)，承諾以后不再發(fā)送，就可給予復(fù)通。

3. 經(jīng)核查，客戶(hù)到廳投訴，服務(wù)人員核查系統(tǒng)顯示“違法詐騙短信”被停后，根據(jù)垃圾短信的解釋口徑和處理指引為客戶(hù)解釋處理：向客戶(hù)解釋可能有些字眼比較敏感，現(xiàn)需為客戶(hù)下單申請(qǐng)復(fù)通功能，請(qǐng)客戶(hù)簽署承諾書(shū)，但客戶(hù)對(duì)復(fù)通承諾書(shū)有異議，表示沒(méi)有違法，拒簽。服務(wù)廳于當(dāng)天10月13日為客戶(hù)下單跟進(jìn)，大后臺(tái)在核查客戶(hù)情況后，綜合評(píng)估為客戶(hù)采取了綠色通道復(fù)通了短信功能；客戶(hù)整個(gè)過(guò)程并沒(méi)透露媒體身份和曝光意向。

筆者注：“洛陽(yáng)中心”指“中國(guó)移動(dòng)（洛陽(yáng)）信息安全運(yùn)營(yíng)中心”，負(fù)責(zé)處理全國(guó)移動(dòng)號(hào)碼發(fā)送的不良信息。

而且，廣東移動(dòng)的官博也在核查后發(fā)布了辟謠微博：

而北京移動(dòng)流量偷跑事件，北京移動(dòng)官博也做出了解釋?zhuān)撌录?dāng)事人也轉(zhuǎn)發(fā)了：

筆者首先要感謝這位用戶(hù)，能夠繼續(xù)與北京移動(dòng)溝通，而且言辭已經(jīng)緩和了許多。但筆者還是要根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)指出，用戶(hù)本人恐怕并沒(méi)有像自己之前說(shuō)的那樣“出國(guó)就拔卡”，如果真的“出國(guó)就拔卡”移動(dòng)是不會(huì)知道你在西班牙的。畢竟，邊檢的數(shù)據(jù)又不跟我們共享……

總之，真相大白，是第三方計(jì)費(fèi)軟件數(shù)據(jù)異常。筆者建議，用戶(hù)遇到這樣的事情，可以第一時(shí)間向運(yùn)營(yíng)商調(diào)取詳單或查詢(xún)?cè)捹M(fèi)信息。吐槽固然更爽快，但如果最后變成烏龍，對(duì)自己和朋友、粉絲也會(huì)造成困擾吧。

讓我最感到心寒的是上面這條微博的評(píng)論里，有這樣一條：

運(yùn)營(yíng)商“約談”用戶(hù)？這是幾個(gè)意思？且不去說(shuō)它。運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)確實(shí)還有提升空間，但“即使是冤枉的也該罵”，這得多大仇多大怨？某些媒體積極營(yíng)造運(yùn)營(yíng)商“壟斷”“強(qiáng)勢(shì)”的氛圍，甚至如第一例那樣不核準(zhǔn)事實(shí)就輕率報(bào)道負(fù)面新聞，恐怕起到了很大的催化作用。

看完上面兩個(gè)事例不知道讀者們有什么看法，但我個(gè)人則感覺(jué)后背發(fā)涼。當(dāng)年借動(dòng)車(chē)事故“黑”高鐵，屬于移花接木，現(xiàn)在對(duì)通信業(yè)的許多批評(píng)也已經(jīng)脫離實(shí)際，甚至是無(wú)中生有，難道準(zhǔn)備將槍口轉(zhuǎn)向我們了嗎？

我們都知道，近四年來(lái)我國(guó)雖然建設(shè)了不少新線(xiàn)路，然而很多新線(xiàn)路的速度標(biāo)準(zhǔn)都迫于輿論壓力縮水了（例如今年新開(kāi)通的哈齊高鐵，立項(xiàng)時(shí)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，開(kāi)通后只能跑時(shí)速200公里）。如果這種“輿論壓力”轉(zhuǎn)向了通信業(yè)，我實(shí)在是不敢想象通信業(yè)會(huì)變成什么樣。

通信業(yè)歡迎實(shí)事求是的監(jiān)督與批評(píng)，但對(duì)于虛假、錯(cuò)誤的報(bào)道，對(duì)于用戶(hù)的種種誤解，感到委屈無(wú)奈也是人之常情。某些靈魂已經(jīng)拖累了高鐵的腳步，如果現(xiàn)在又看上了通信業(yè)……對(duì)不起，請(qǐng)你們留在高鐵的輪下吧。

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