今天（21號）是個再普通不過的日子，除非你想退春運首日的火車票。

根據鐵路部門針對2015年春運的車票退改簽新規(guī)，開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費。這意味著從今天零時起，如再退春運首日2月4號的車票，將加收手續(xù)費。

退票費還將按階梯收取，即開車前48小時以上退票，收取票面價5%為手續(xù)費；在開車前24小時到48小時之間退票，收取10%手續(xù)費；在開車前24小時以內退票則收取20%手續(xù)費。

火車票，你撿到了嗎

臨近免費退票截止期，果然驚現退票潮，據昨天的報道，上海近幾天日均退票量達到7000張。還沒有票的小伙伴們紛紛出手，希望抓住“撿漏機會”。昨天，連《人民日報》和新華網的微博也在號召“快去搶”。

別以為撿漏容易，說出來滿滿都是淚。

問：世界上有什么能快過光呢？如果答“春運時火車票被搶光的速度”，已經趕不上時代了，應該是“撿漏票被搶光”才對。

@梁太小名叫李樂恩說：“在家里下個面，老姐打電話過來說她訂了高鐵票……嗯我一激動，把面撈起來，把湯全倒了，以后下廚堅決不接電話[淚]。”

這還是好的，畢竟只倒了湯。下面這位眼中，票比自己都要金貴。舍友戲言“上鋪還不如硬座”，@靜怡i是個暖妹子 無奈地回復：“你說我丑萌就算了，能不能不吐槽我昨天搶的票 [悲傷]～”

邑大陳旭華比較灑脫，還能借買票給自己擋擋槍：“#一票難求#別問我在忙什么，我在訂火車票——這個理由夠大了吧[哈哈]?！?

不知他最后買到票沒有，反正以淚洗屏的大有人在：

黃?！案兄x新政策”

今年買票是不是特別難？不好說。但新政一出，黃牛們熱情高漲、干勁十足是確鑿無疑的。

首先，預售期加長至60天，使“開張吃一年”的鐵路黃牛，做生意的時間也延長了，不用集中在短時間內拼命，游刃有余，當然吃嘛嘛香，身體倍兒棒?！案兄x新政策，跟往年比我們的生意早就熱起來了?！本W名叫“晴天”的黃牛得意之情溢于言表。

其次，15天以上免費退票，使得黃牛囤票也更為放松、大膽，因為違法成本大大降低了。黃牛媽媽再也不擔心他們出不了票、爛在手里了。

黃牛還偏偏有技術優(yōu)勢，而且很大！更多的“撿漏”機會使黃牛們得以將優(yōu)勢發(fā)揮得淋漓盡致。很多普通乘客由于不確定行程，或想等更好的車次、座次，也會趁著新政大肆囤票，臨行前，自然出現更多退票。黃牛由于技術先進、時刻準備，因此成功“撿漏”的幾率遠遠超過普通乘客。

黃牛技術先進在哪？一是租賃國內知名電商服務器，100M的網速遠勝普通市民的“龜速”網絡；二是用專業(yè)軟件刷票。

2014年初，黃牛的軟件就能在10分鐘內占住千余火車票；還可自動識別12306網站驗證碼，以毫秒速度實時刷新。

12306自然不會坐視不理，但道高一尺魔高一丈，據黃牛自曝，今年用的程序能記錄乘車人信息，1秒鐘可自動登錄3次，還能不斷刷新監(jiān)控12306網站，迅速發(fā)現退票。黃?！靶√臁闭f，反應時間不超過0.1秒。

最后，普通人也有囤票現象，使得黃牛用同一身份信息、重復購買同向多班車次的行為更易偽裝，難以判定是不是黃牛。如果再結合上換IP等簡單的“技術手段”，執(zhí)法難度就更大了。

黃牛似乎在新政下提前迎來了春天?！氨毯Ｋ{天”1月初就表示：“現在平均每天能接20多單，日收入高達1000元以上，且還在持續(xù)增加，兩個月預計能賺8萬元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番?！?

親，惠民也要慎重啊

當然，鐵路部門推新政，肯定是“為了部落”，而非黃牛。對于普通乘客來說，不僅可以提前規(guī)劃行程，也可以方便退票，好處多多。

這年頭都說“有錢就是任性”，其實“任性”比“有錢”更牛氣，微博上不時能看見囤票族的得意之聲。讓老百姓喜滋滋的任性，不是好事嗎？

可凡事都有兩面性。且不說黃?？梢运翢o忌憚地囤票，就是群眾中也很難把碗端平。那些不能提前這么久規(guī)劃行程的學生、打工者就將面臨更激烈的搶票競爭，搶不到火車票后也是怨聲載道。

@小二丫兒終有出頭天 就認為“火車票提前這么久開售太不方便了，現在就得確定什么時候返校，確定不了怎么辦?！?

鐵路部門也意識到在搶票問題上群眾們“摩擦、摩擦”的嚴重性，便在12月26日亡羊補牢，規(guī)定“行程沖突時不能重復購票”。什么是行程沖突？必須是乘車時間出現交叉才算。顯然，旅客還是可以在預期出行的日子及前后一兩天，每天上下午各囤一張，囤票族還是可以一人占十坑。政策修正最多只能對付要在同車次換更好位子的人，至于黃牛，更是對記者表示“影響不大”。

筆者相信，鐵總出臺新政，也是經過調查研究的。但乘客不是理性人，調查研究也不是必定靈驗的天書，難免會出現各種超出預計的情況。

從這個角度看，鐵總的新政或許真有點太猛了。12月1日，火車票預售期由20天延長至30天；12月2日至6日，預售期每天再比上一日延長6天；12月6日起，預售期延長至60天；12月7日，提前60天開始發(fā)售2015年春運車票。

預售期一下子從20天延長到了60天……筆者膽子小，總覺得今年先延長到30天，意思意思、觀察觀察不好嗎？

所謂改革，都是“摸著石頭過河”——有現成的橋，那叫照搬。但凡有涉水過河經驗的人應該都知道，這么走必須步子小，邁得大了不僅容易扯到蛋，還會在腳底打滑時剎不住。鐵總推惠民新政，卻愁壞了不少老百姓，亡羊補牢又沒起多大作用，這道理大概與此類似吧。