中國外交部18日晚間發(fā)布消息，中國國家主席習(xí)近平17日應(yīng)約同沙特阿拉伯國王薩勒曼通電話。

習(xí)近平表示，中沙關(guān)系發(fā)展迅速，已成為各自對外關(guān)系中重要的雙邊關(guān)系之一。在當(dāng)前國際和地區(qū)形勢復(fù)雜變化的背景下，兩國有必要深化各領(lǐng)域合作。我愿同你保持經(jīng)常性溝通，不斷提高兩國關(guān)系水平。

薩勒曼表示，沙特政府和我本人高度重視發(fā)展沙中關(guān)系，愿進(jìn)一步推動兩國戰(zhàn)略合作，把兩國關(guān)系提高到新的水平。我愿同習(xí)近平主席就推動沙中關(guān)系發(fā)展及雙方共同關(guān)心的其他問題深入交換意見。

習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，也門局勢關(guān)乎中東特別是海灣地區(qū)安全穩(wěn)定，應(yīng)該加快也門問題政治解決進(jìn)程。希望有關(guān)各方切實落實聯(lián)合國安理會有關(guān)決議、海合會倡議等，盡快恢復(fù)也門穩(wěn)定和正常合法秩序。中方愿同有關(guān)各方保持密切溝通和協(xié)調(diào)，共同推動也門問題早日得到妥善解決。

薩勒曼向習(xí)近平介紹了沙特對當(dāng)前也門局勢的看法，表示愿同各方一道，推動迅速落實聯(lián)合國安理會有關(guān)決議，為盡快恢復(fù)也門和平穩(wěn)定而努力。

觀察者網(wǎng)注意到，這是習(xí)近平與沙特新任國王薩勒曼的第二次直接對話。今年1月23日，習(xí)近平就沙特阿拉伯王國國王阿卜杜拉因病逝世，向沙特阿拉伯新任國王薩勒曼致唁電。當(dāng)天，習(xí)近平還致電薩勒曼祝賀他繼任沙特阿拉伯王國國王。

這也是也門危機(jī)爆發(fā)以來，中國官方報道中，習(xí)近平第二次談及也門。今年3月底，根據(jù)習(xí)主席和中央軍委命令，中國海軍艦艇編隊赴也門執(zhí)行撤離中國公民任務(wù)。

在也門危機(jī)不斷升級的背景下，習(xí)近平此次與沙特國王的通話極具信號意義。

過去三十多年時間里，由遜尼派主導(dǎo)的沙特與也門政府保持著親密關(guān)系，而對也門境內(nèi)的什葉派胡塞武裝組織多次進(jìn)行軍事打擊。2014年9月，胡塞武裝組織使用武力奪取了也門首都薩那，并一步步排擠其他政黨，企圖控制也門政府，沙特對此深惡痛絕。并且沙特與什葉派主導(dǎo)的伊朗矛盾深遠(yuǎn)，伊朗此番被指支持胡塞組織企圖顛覆也門政權(quán)。分析人士指出，沙特為了維持自己在中東的重要地位，從而采取行動支持也門政府。同時，沙特是也門最主要的經(jīng)濟(jì)援助國之一，難以容忍也門政權(quán)向伊朗靠近。

沙特領(lǐng)導(dǎo)的阿盟聯(lián)軍從3月26日凌晨開始對也門展開空襲，并發(fā)表聲明稱，該行動目的是從胡塞武裝手里解救也門，胡塞武裝已成為外國勢力的工具。事實上，此次也門戰(zhàn)爭已經(jīng)是中東地區(qū)各方的“代理戰(zhàn)爭”。各方在也門企圖通過支持各自的勢力，控制也門。

由于也門國內(nèi)戰(zhàn)事逐漸升級，巨大的權(quán)力真空將使得“基地”組織阿拉 伯半島分支等恐怖組織趁機(jī)擴(kuò)大其勢力范圍，使得也門安全局勢雪上加霜。由于也門安全局勢惡化，包括美國、英國、法國、沙特、埃及等國在2月已經(jīng)關(guān)閉駐也門 使領(lǐng)館，并要求其公民立即撤離也門。

從3月29日到4月6日,中國政府分四批從戰(zhàn)火紛飛的也門安全撤離了600多名中國公民,還協(xié)助來自15個國家的共 279名外國公民安全撤離。撤僑行動體現(xiàn)中國在中東的存在感。

4月2日，中國海軍第十九批護(hù)航編隊臨沂艦抵達(dá)也門亞丁港，執(zhí)行協(xié)助撤離巴基斯坦等10國在也門人員的國際人道主義救援任務(wù)，共撤離外國公民225人，這是中國海軍軍艦首次執(zhí)行撤離外國公民的國際救助行動。

中國國家主席習(xí)近平此次與沙特國王討論也門局勢，一方面是也門局勢的嚴(yán)重性，同時還有分析人士指出，隨著中國國力日益增強(qiáng)，中國也在尋求與自身國力相匹配的國際影響力。中國在中東問題上將進(jìn)一步發(fā)聲和加大投入。在世界各大國中，中國在中東外交中是后來者、被動的參與者，有時候甚至是旁觀者。但是隨著中國國力的上升和與其他大國互動的加深，中東作為世界戰(zhàn)略資源和自然資源最富集的地區(qū)，它的價值和重要性必然會越來越多引起中國決策者們的重視。也門西南部扼守紅海和亞丁灣的通道——曼德海峽。

分析人士認(rèn)為，地區(qū)沖突白熱化將對這一重要交通樞紐的運輸安全構(gòu)成威脅。即便是也門這樣一個與中國在地理上相隔萬里的國家，它的一場動蕩所產(chǎn)生的“火山灰效應(yīng)”也會波及中國。中國提出的“一帶一路”計劃中，也門正是從海路進(jìn)入歐洲的咽喉要道。

但是目前，中國對中東局勢的認(rèn)識及介入經(jīng)驗都存不足，因此對中東投入增加將是一個漸進(jìn)和摸索的過程。習(xí)近平在與沙特國王薩勒曼的通話中并未突出對也門局勢任何一方的指責(zé)，可以看出，中國在積極摸索與中東交往的方式，在中東沖突中尋求自己的利益?？奎c。不過從“應(yīng)約”通話可以看出，中東地方各國也越來越重視中國在該地未來可能的巨大影響力。