環(huán)境監(jiān)測(cè)與防災(zāi)減災(zāi)一直是全世界面臨的共同挑戰(zhàn)，利用航天科技造福全人類(lèi)也是中國(guó)航天不變的追求。上世紀(jì)90年代，為了應(yīng)對(duì)全球頻發(fā)的自然災(zāi)害，兩彈一星元?jiǎng)钻惙荚释驹趪?guó)際上率先提出利用小衛(wèi)星星座進(jìn)行高時(shí)效性全球監(jiān)測(cè)，中國(guó)的“環(huán)境減災(zāi)”系列衛(wèi)星登上歷史舞臺(tái)。

2020年9月27日，環(huán)境減災(zāi)二號(hào)01組衛(wèi)星成功發(fā)射。這是我國(guó)的第二代環(huán)境減災(zāi)衛(wèi)星，用于接替2008年發(fā)射的環(huán)境減災(zāi)一號(hào)光學(xué)星座。

為什么這么晚才發(fā)射？

因?yàn)榄h(huán)境減災(zāi)一號(hào)太成功了，原定3年的壽命，直到今天依然正常工作，堪稱(chēng)小衛(wèi)星中的“長(zhǎng)壽冠軍”。來(lái)接班的環(huán)境減災(zāi)二號(hào)更是身手了得，一雙火眼能看沙塵污染，能抓焚燒秸稈，能查陸地環(huán)境，能救海洋生命，想偷排亂倒的環(huán)境破壞者可要當(dāng)心了。

相信看到后輩的“十八般武藝”，環(huán)境減災(zāi)一號(hào)也能安心退休了。

環(huán)境減災(zāi)二號(hào) | 圖片來(lái)源：航天東方紅衛(wèi)星有限公司

2020年12月6日，高分十四號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射，我國(guó)高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)重大專(zhuān)項(xiàng)（高分專(zhuān)項(xiàng)）圓滿(mǎn)收官。

隨著電子技術(shù)的革新，有“地球攝影師”之稱(chēng)的遙感衛(wèi)星也從膠片時(shí)代步入數(shù)碼時(shí)代。早期的遙感衛(wèi)星需要把拍好的膠片用返回艙送回地球，系統(tǒng)復(fù)雜、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而新衛(wèi)星直接將拍攝的圖片以電子信號(hào)傳輸回地面，時(shí)效性大大提升。

高分專(zhuān)項(xiàng)是我國(guó)為提高遙感衛(wèi)星水平，擺脫高分辨率衛(wèi)星照片依賴(lài)進(jìn)口的局面而實(shí)施的重大工程，寫(xiě)入國(guó)務(wù)院頒布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》。自2010年5月正式批準(zhǔn)以來(lái)，中國(guó)用10年時(shí)間發(fā)射了15個(gè)型號(hào)共20余顆高分衛(wèi)星，一步跨入全球遙感衛(wèi)星第一梯隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了飛躍式發(fā)展。

你說(shuō)為什么編號(hào)到高分十四，卻有15個(gè)型號(hào)？

因?yàn)檫€有一顆強(qiáng)大的高分辨率多模綜合成像衛(wèi)星，簡(jiǎn)稱(chēng)高分多模衛(wèi)星。

高分多模衛(wèi)星多角度成像 | 圖片來(lái)源：中國(guó)空間技術(shù)研究院

當(dāng)然，高分專(zhuān)項(xiàng)的收官不意味著遙感衛(wèi)星發(fā)展的終結(jié)，恰恰相反，各型號(hào)的升級(jí)組網(wǎng)才剛剛開(kāi)始，共和國(guó)的天眼會(huì)更加銳利，共和國(guó)的星座會(huì)更加閃耀。

但不要忘記，漫天群星，都有一個(gè)共同的起源——

東方紅一號(hào)。

光榮的歷史，需要我們傳承。

2021·展望

2020年，重大工程捷報(bào)頻傳，而2021年，我們將見(jiàn)證中國(guó)載人航天再踏征程。

隨著長(zhǎng)征五號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射成功，我國(guó)的大型載人空間站將在2021年正式開(kāi)工建設(shè)。2021年上半年，天和號(hào)核心艙將由長(zhǎng)五乙發(fā)射入軌，隨后天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船也將發(fā)射與核心艙對(duì)接。

據(jù)我國(guó)首名航天員楊利偉同志透露，2021年我國(guó)將發(fā)射兩艘載人飛船，將6名航天員送入天和號(hào)核心艙，隨后每年我們都會(huì)進(jìn)行幾次載人發(fā)射，航天員在空間站內(nèi)的工作時(shí)間從三個(gè)月到六個(gè)月不等。

這意味著，依托大型空間站，我國(guó)載人航天正式進(jìn)入常態(tài)化時(shí)代。

天和號(hào)核心艙 | 圖片來(lái)源：大公報(bào)

說(shuō)到中國(guó)空間站，就不得不提國(guó)際空間站。于上世紀(jì)90年代建造的國(guó)際空間站已超期服役多年，垂垂老矣，“撒氣漏風(fēng)”也是常有的。2019年9月，國(guó)際空間站已經(jīng)開(kāi)始少量漏氣，而一年后宇航員發(fā)現(xiàn)泄漏速度大大加快，不得不兩次關(guān)閉各艙門(mén)以排查源頭。

2020年12月29日，俄羅斯稱(chēng)國(guó)際空間站漏氣的元兇可能是美國(guó)艙段內(nèi)的設(shè)備，令空間站本就不明朗的前景進(jìn)一步蒙上了陰影。近年來(lái)，由于美俄交惡和各國(guó)財(cái)政狀況等因素，國(guó)際空間站的退役也被反復(fù)提及，甚至還有國(guó)際空間站退役后俄羅斯艙段“分家另過(guò)”的方案。

至于中國(guó)，美國(guó)在建設(shè)空間站的時(shí)候拉上了俄羅斯，還拉上了自己的各路盟友，唯獨(dú)不拉中國(guó)“進(jìn)群”。

因?yàn)槊绹?guó)認(rèn)為中國(guó)會(huì)因參與國(guó)際空間站獲益，美國(guó)不希望中國(guó)航天從自己這得到一絲一毫收獲，哪怕是一個(gè)美國(guó)螺釘也不給。

但是，如果美國(guó)再不做點(diǎn)什么，等國(guó)際空間站退役，近地軌道就真的只有中國(guó)一家的空間站了。真到那一天，美國(guó)想好該怎么敲中國(guó)空間站的門(mén)了嗎？

“不逼一下自己，你永遠(yuǎn)不知道自己有多強(qiáng)大?！?

這話真沒(méi)錯(cuò)，新中國(guó)是在三座大山的壓迫下誕生的，新中國(guó)的航天事業(yè)也是在西方的千萬(wàn)重封鎖中成長(zhǎng)的。

自1970年?yáng)|方紅一號(hào)發(fā)射以來(lái)，中國(guó)航天走過(guò)了整整50年。

50年，星漢燦爛，換了人間。

2021年，中國(guó)共產(chǎn)黨將迎來(lái)百年華誕，“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)全面攻堅(jiān)，我們還會(huì)見(jiàn)證更多、更先進(jìn)的“中國(guó)創(chuàng)造”遨游太空，但不變的永遠(yuǎn)是建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)的宗旨，不變的永遠(yuǎn)是為人民服務(wù)的初心。

正如習(xí)近平同志在新年賀詞中所講：

“征途漫漫，惟有奮斗。

我們通過(guò)奮斗，披荊斬棘，走過(guò)了萬(wàn)水千山。

我們還要繼續(xù)奮斗，勇往直前，創(chuàng)造更加燦爛的輝煌！”

振奮精神，一路向前，迎接中國(guó)航天的新一個(gè)50年。

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