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江南:騰訊為何不要虛擬運(yùn)營商牌照?
關(guān)鍵字: 騰訊微信虛擬運(yùn)營商虛擬運(yùn)營商牌照民資民營化電信骨干網(wǎng)IT新浪潮2013年的最后一周,之前已經(jīng)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“虛擬運(yùn)營商”一事塵埃落定:工信部發(fā)放首批移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)(即“虛擬運(yùn)營商”)試點(diǎn)批文,阿里旗下的萬網(wǎng)、京東、話機(jī)世界、分享在線、樂語通訊、華翔聯(lián)信、天音、北緯、浙江連連、迪信通、巴士在線等11家企業(yè)獲得首批移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)牌照。引人注目的是,百度和騰訊均未獲第一批牌照。
根據(jù)工信部的規(guī)定,上述獲牌企業(yè)將可以租用基礎(chǔ)電信運(yùn)營商的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),為用戶提供基于自身品牌的通信服務(wù),包括將短信、話音、流量等重新組合為更靈活的套餐,銷售給用戶;發(fā)售SIM卡;發(fā)展增值服務(wù),如語音郵件、短信業(yè)務(wù)等。目前,工信部已核發(fā)“170”號(hào)段作為移動(dòng)通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的專屬號(hào)段,預(yù)計(jì)各轉(zhuǎn)售商的資費(fèi)政策將在明年上半年公布。
虛擬運(yùn)營商牌照的下發(fā),被很多媒體理解為“民資進(jìn)入電信市場的破冰之旅”,事實(shí)也正是如此。但我們必須看到,在世界范圍內(nèi),這種程度的開放還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,甚至對BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭來說,這根本是一場“累覺不愛”的小游戲。
民營資本終獲許可進(jìn)入國內(nèi)基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù),事件的背景有二:其一是剛剛過去的三中全會(huì)上,“市場經(jīng)濟(jì)規(guī)則”被賦予極高的地位,而在諸多國有壟斷型行業(yè)中,基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)正是被普遍認(rèn)為最適合率先“市場化”的部分;其二,世界范圍內(nèi)包括中國都恰逢互聯(lián)網(wǎng)二次革命時(shí)間段,4G業(yè)務(wù)剛剛發(fā)牌、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場爆發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)金融方興未艾,而這些業(yè)務(wù)的瓶頸都是僵化而變革艱難的三大基礎(chǔ)電信運(yùn)營商。
但從一個(gè)巨頭的缺席卻又可以看到另一番解讀。從實(shí)力和業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)看,擁有QQ增值業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和微信巨大的無線通訊用戶群的騰訊,應(yīng)該是最有資格獲得虛擬運(yùn)營商的企業(yè)。假如擁有1億用戶的“京東”喊出的“三年成為第四大電信運(yùn)營商”靠譜的話,擁有8億用戶的騰訊,怎么看都能輕松地?cái)D進(jìn)前三大,它為什么不眼紅這塊業(yè)務(wù)?
道理很簡單,虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)并不是電信業(yè)務(wù)中的核心優(yōu)質(zhì)部分,更不是困擾這些IT巨頭多年的瓶頸。在國外,盡管有運(yùn)營比較成功的虛擬運(yùn)營商如維珍航空和Skype,但大部分并不起眼。在國內(nèi),這個(gè)時(shí)機(jī)已經(jīng)太晚,如微信已經(jīng)免費(fèi)運(yùn)營多時(shí),即使騰訊獲取了虛擬運(yùn)營商資格,一來要受所謂“經(jīng)營地域”限制,二來也根本沒法收到什么電信資費(fèi),倒不如像目前這樣自己接入支付渠道靠微信支付賺錢。對騰訊來說這個(gè)業(yè)務(wù)根本就是雞肋,甚至有副作用。
對騰訊來說,微信的賺錢能力勝過虛擬運(yùn)營商牌照
那么,真正能夠讓民間互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“喜大普奔”的市場開放在何方?答案是電信骨干網(wǎng)。
讀者們都或多或少了解居民家庭寬帶的資費(fèi)吧,以最貴的中國電信家庭寬帶為例,一般城市每戶10兆帶寬包月大概的月租費(fèi)是100元左右。而企業(yè)的行價(jià)是十倍左右,即每兆每月100元。簡單算一筆賬即可知道這種近乎“斬客”的資費(fèi)是多么令人發(fā)指。一般互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),如果峰值有100個(gè)用戶同時(shí)在線的話,至少要準(zhǔn)備20兆的帶寬才會(huì)運(yùn)行比較流暢,以中型創(chuàng)業(yè)網(wǎng)站為例,每月消費(fèi)100兆帶寬,也就是1萬元,是極端正常的。如騰訊這種規(guī)模的企業(yè),一年的帶寬成本是以十億計(jì)的,相當(dāng)于它第二大的運(yùn)營開支(第一大是人工)。
關(guān)于騰訊自建電信骨干網(wǎng)的坊間傳聞一直不斷,騰訊也多次辟謠。實(shí)際上,這個(gè)謠言之所以存在,因?yàn)樗鼧O具合理性。騰訊的活躍用戶數(shù)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過中國以外任何一個(gè)國家的任何一家電信運(yùn)營商的總客戶量,其賬面現(xiàn)金也高達(dá)數(shù)十億元,假如它可以獲得許可不怕得罪工信部而自建骨干網(wǎng),絕對是最值得的一個(gè)投資項(xiàng)目。不說騰訊,假如百度、阿里,甚至是擁有較大視頻和游戲客戶數(shù)量的搜狐、優(yōu)酷、盛大參與到這種項(xiàng)目上,也絕對是合理的選擇。當(dāng)然,他們誰也沒有資格,倒是那些“浙江連連”、“巴士在線”(我沒有不敬的意思)成為了電信業(yè)務(wù)開放的主角!
一份互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測公司Akamai對全世界國家的網(wǎng)速進(jìn)行的調(diào)查和排名顯示,韓國是世界上網(wǎng)速最快的國家,日本第二,瑞典第三,美國排在第28位,中國則排到了第71位。中國的網(wǎng)速僅僅為韓國的二十分之一左右(對比下鐵路)!
韓國和日本的成功很大程度上就是因?yàn)樗麄兊氖袌鲩_放戰(zhàn)略,國家投入巨資將光纖覆蓋到90%以上的人口,而運(yùn)營商則是以市場原則為導(dǎo)向,互相租/買帶寬、平等或不平等網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)以至于內(nèi)容互聯(lián),行業(yè)協(xié)會(huì)則建設(shè)了一系列商務(wù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。韓國的三星、LG等大財(cái)團(tuán)都普遍投資電信基礎(chǔ)運(yùn)營,而且互相持有對方股份,使得運(yùn)營商們能以一種更開放、更具有建設(shè)性的眼光去看待企業(yè)間的競爭,能以產(chǎn)業(yè)利益最大化為企業(yè)經(jīng)營的根本出發(fā)點(diǎn)。
不合理的高資費(fèi)導(dǎo)致中國的電信業(yè)成了技術(shù)革命的拖后腿者,因?yàn)椴桓母锼鼈兊臄乜托允杖脒€可以維持多年,而那些視頻電商網(wǎng)站只要獲得資費(fèi)優(yōu)惠即會(huì)有一大批立刻扭虧。這種情形和中國的高鐵引領(lǐng)運(yùn)輸技術(shù)革命形成了巨大反差。
業(yè)內(nèi)的說法是,一家視頻網(wǎng)站,開在中國的帶寬成本是美國的3—4倍之多,同時(shí)還要容忍南北出口不兼容、頻頻斷線等問題。世界第一大的視頻網(wǎng)站Youtube,其在美國的帶寬成本是低于居民個(gè)人的使用成本的(用得越多越便宜不是應(yīng)該的嗎?)此外,由于它的老大谷歌本身即參與骨干網(wǎng)建設(shè)和交換,這部分成本更是被大大降低。
當(dāng)改革的上層設(shè)計(jì)基本定型之際,交給中國經(jīng)濟(jì)改革的下一個(gè)任務(wù)即找到抓手,分清必須民營化的和不必急于開放的國資壟斷行業(yè),這樣既能緩解民間一邊倒的輿論要求“打碎一切國企”,亦能將部分市場瓶頸迅速釋放。
在筆者看來,要不要破壟斷,兩者的主要分野即在于,市場上是否有足夠多的“強(qiáng)者”參與,比如基礎(chǔ)電信行業(yè)三巨頭,比之BAT加上一眾諸侯,毫無技術(shù)、人員、用戶、資金優(yōu)勢,因此一旦開放后,那些新進(jìn)巨頭勢必以一種長期進(jìn)取的心態(tài)和手法操作改革,不太會(huì)出現(xiàn)“撈一把就跑”的短期惡性模式。反之,在互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域,筆者就持較為謹(jǐn)慎態(tài)度,在鐵路、能源、礦產(chǎn)資源等領(lǐng)域,更是幾乎可以想象得到“俄羅斯式瓜分”的場景的出現(xiàn)。
市場化改革分幾步走,每一步的點(diǎn)踏在哪里,厘清楚這些,比喊口號(hào)一窩蜂地改革,會(huì)有效率得多。
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