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高一駿:斑馬大佬檢討汽車(chē)交互體驗(yàn) 意味著什么?
關(guān)鍵字: 汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)斑馬上汽阿里【文/ 觀察者網(wǎng)專(zhuān)欄作者 高一駿】
當(dāng)其他互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)還在PPT展示或概念車(chē)階段,阿里巴巴已經(jīng)讓中國(guó)自主品牌汽車(chē)率先實(shí)現(xiàn)了基于車(chē)載智能操作系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)。
相比谷歌的汽車(chē)版安卓操作系統(tǒng)正式面市,中國(guó)人提前了三年。和傳統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)相比,YunOS Auto在上汽榮威RX5的出現(xiàn),就像是十年前iPhone第一代橫空出世挑戰(zhàn)業(yè)界霸主諾基亞的傳統(tǒng)智能手機(jī)。就像iOS和安卓智能操作系統(tǒng)登陸手機(jī)之后帶來(lái)的顛覆式?jīng)_擊,汽車(chē)行業(yè)的新一輪洗牌可能就此展開(kāi)。
而這輪洗牌究竟能以多快的速度完成,這將取決于YunOS Auto能否像蘋(píng)果和谷歌在智能手機(jī)上實(shí)現(xiàn)的快速迭代,以及阿里和上汽為此而成立的斑馬公司,能夠以多快的速度在汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)超過(guò)智能手機(jī)的體驗(yàn)。
近日,在上海車(chē)展期間的一個(gè)汽車(chē)行業(yè)大會(huì)上,聽(tīng)到斑馬公司大佬的報(bào)告,其主題思想就是讓汽車(chē)不再依賴手機(jī),并強(qiáng)調(diào)汽車(chē)不該再依賴“反客為主”的手機(jī)。給長(zhǎng)期觀察互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的筆者,很大啟發(fā)。
汽車(chē)的中控陣地 被手機(jī)攻占了
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研表明,約一千位專(zhuān)業(yè)聽(tīng)眾中有超過(guò)八成,平時(shí)所乘用的汽車(chē)中控有車(chē)載前裝或后裝大屏導(dǎo)航,但是他們都不用,而是更愛(ài)使用自己手機(jī)上的地圖導(dǎo)航。
這與我們多年來(lái)觀察到的現(xiàn)象高度吻合:即使是汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士也基本不用傳統(tǒng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù),所以在中國(guó)發(fā)展多年的車(chē)聯(lián)網(wǎng)一直面臨進(jìn)退兩難的尷尬境地。
如果連汽車(chē)界的專(zhuān)業(yè)人士都不用車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù),那么消費(fèi)者就更不會(huì)滿意汽車(chē)中控所帶來(lái)的體驗(yàn)了。用戶在車(chē)內(nèi)還是寧愿用手機(jī)。
于是,汽車(chē)的中控陣地就被小小的手機(jī)占領(lǐng)了,汽車(chē)中控八寸大屏被小小的五寸手機(jī)屏反客為主。
這只能用“淪陷”這兩個(gè)字來(lái)形容汽車(chē)人的尷尬。就像《新龍門(mén)客棧》電影里表現(xiàn)的那樣,甄子丹扮演的東廠特務(wù)頭頭曹公公帶隊(duì)沖進(jìn)了張曼玉扮演的老板娘的客棧,反客為主,打得不可開(kāi)交。
筑巢引鳳?還是引狼入室?
車(chē)內(nèi)交互的最佳體驗(yàn),需要汽車(chē)巨頭和互聯(lián)網(wǎng)巨頭坐下來(lái)共同定義其所需的基礎(chǔ)設(shè)施,并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)造新體驗(yàn),而不是任由移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人把手機(jī)操作系統(tǒng)/APP帶進(jìn)汽車(chē)。
讓我們順著這個(gè)主客關(guān)系的思路再想一下:主人就是主人,客人就是客人,客人到主人家作客就要幫主人把家園建設(shè)好,而不是只顧客人自身利益把主人家里搞亂。
大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉手的這八百位車(chē)內(nèi)手機(jī)使用者就是證明:客人(手機(jī))已經(jīng)闖進(jìn)主人臥室(車(chē)內(nèi)),玉體橫陳地躺在了主人的床上。
這是筑巢引鳳?還是引狼入室?主人該做點(diǎn)什么?
筆者認(rèn)為,汽車(chē)企業(yè)就應(yīng)該做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司做不了的,汽車(chē)人就應(yīng)該實(shí)現(xiàn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)人實(shí)現(xiàn)不到的汽車(chē)生活場(chǎng)景。
斑馬們的野心正在于此:要幫助整車(chē)廠實(shí)現(xiàn)真正的汽車(chē)交互體驗(yàn):是千人千面的,是由云端融合汽車(chē)和車(chē)主相關(guān)大量數(shù)據(jù)而計(jì)算出來(lái)的。
這是一個(gè)前所未有的產(chǎn)業(yè)信號(hào)。新型的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)公司,與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司不同,他們將自己定位為,幫助車(chē)企實(shí)現(xiàn)終極車(chē)內(nèi)交互體驗(yàn)的角色,而不是那些闖進(jìn)主人家里搞顛覆的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)公司。
互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)將成為汽車(chē)的默認(rèn)標(biāo)配
中國(guó)已經(jīng)是一個(gè)買(mǎi)油條也可以用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)解決支付的國(guó)家。互聯(lián)網(wǎng)已以最快速度成為中國(guó)老百姓日常生活的基礎(chǔ)設(shè)施。
手機(jī)支付無(wú)處不在
很多汽車(chē)行業(yè)的朋友聽(tīng)不懂互聯(lián)網(wǎng)人所說(shuō)的那個(gè)“基礎(chǔ)設(shè)施”。其實(shí)“基礎(chǔ)設(shè)施”的表述可以更簡(jiǎn)化:基礎(chǔ)設(shè)施=默認(rèn)標(biāo)配。
就像五星級(jí)酒店的這個(gè)宴會(huì)廳一定有燈光照明,有空凋,有電源插座,也有WIFI。十年前歐美相當(dāng)不錯(cuò)的酒店都不一定有互聯(lián)網(wǎng),但是現(xiàn)在如果哪個(gè)酒店沒(méi)有WIFI,年輕住客就不愿意待了。所以,基礎(chǔ)設(shè)施就是默認(rèn)標(biāo)配了。
總有一天,互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)就是汽車(chē)的默認(rèn)標(biāo)配。盡管現(xiàn)在還不是。
所以像榮威RX5這樣的互聯(lián)網(wǎng)智能操作系統(tǒng)汽車(chē)一旦出現(xiàn),汽車(chē)制造業(yè)的產(chǎn)品就被分割為兩類(lèi):汽車(chē)(互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē))和非汽車(chē)(傳統(tǒng)汽車(chē)),就像iPhone和安卓版HTC手機(jī)最初問(wèn)世的時(shí)候一樣。
互聯(lián)網(wǎng)原住民會(huì)說(shuō):這,才是車(chē)。于是,在競(jìng)爭(zhēng)慘烈的汽車(chē)市場(chǎng)上,一片藍(lán)海出現(xiàn)了。
機(jī)頂盒這種過(guò)渡性產(chǎn)品將被互聯(lián)網(wǎng)電視干掉
以電視機(jī)為例,我們來(lái)看看離線電視到在線電視的演進(jìn)過(guò)程。
傳統(tǒng)電視是單向廣播的,沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)公司一看到這樣的離線終端,馬上就興奮了,高調(diào)批評(píng)傳統(tǒng)電視已經(jīng)落后,于是要新做一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)終端,就是樂(lè)視盒子,然后把非在線的傳統(tǒng)終端變成有在線能力的傳統(tǒng)終端,將互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)賦予傳統(tǒng)電視。
盡管各種盒子開(kāi)始流行,但是現(xiàn)在在淘寶上如果搜“電視機(jī)”這三個(gè)字,一共會(huì)有1733款電視機(jī),其中互聯(lián)網(wǎng)電視或者網(wǎng)絡(luò)電視,竟已有809款之多。
這說(shuō)明已經(jīng)有809款互聯(lián)網(wǎng)電視不需要用戶再去配一個(gè)樂(lè)視盒子這樣的機(jī)頂盒才能解決互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)問(wèn)題。電視在生產(chǎn)線上制造出來(lái)的時(shí)候它就已經(jīng)配有在線能力,有華數(shù)TV這樣的互聯(lián)網(wǎng)能力在電視里面。
未來(lái)制造業(yè)所制造的終端將都是互聯(lián)網(wǎng)終端,電視機(jī)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的在線率已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車(chē)這個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)。
換言之,電視機(jī)在解決互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)變成默認(rèn)標(biāo)配的問(wèn)題上,已經(jīng)差不多占到一半。而中國(guó)的汽車(chē),也就是車(chē)聯(lián)網(wǎng),還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有到這個(gè)比例。
電視機(jī)已在上演的故事,未來(lái)汽車(chē)也要經(jīng)歷這個(gè)過(guò)程。
如果90后跑去買(mǎi)電視機(jī),突然發(fā)現(xiàn)你的電視居然還沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)功能,一定會(huì)說(shuō):把你們老板叫出來(lái),我保證不打死他。
那么,未來(lái)汽車(chē)有一天也一定是這個(gè)樣子的,購(gòu)車(chē)者跑進(jìn)4S店(如果那個(gè)時(shí)候還有4S店的話)發(fā)現(xiàn)正在銷(xiāo)售的汽車(chē)居然沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn),一定會(huì)說(shuō):把你們店長(zhǎng)叫出來(lái),我保證不打死他。
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