超級工程
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中國用鐵路打通東南亞，“美國遠遠落后”
近年來，在共建“一帶一路”國際合作框架下，中老鐵路、雅萬高鐵相繼開通；中泰鐵路、馬來西亞東海岸鐵路穩(wěn)步推進；中越鐵路間的軌距障礙也有望打破……[全文]
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· 超級工程 ·
中國經(jīng)濟騰飛的背后，是無數(shù)個工程奇跡。從三峽工程到怒江水電開發(fā)，從西氣東輸?shù)侥纤闭{(diào)，從新一代核電站到核聚變大科學(xué)工程，從青藏鐵路到四縱四橫高鐵網(wǎng)，從海上巨型風機到特高壓輸電，從港珠澳大橋到上海中心……超級工程見證了中國人民的智慧、勤勞與勇敢，見證了中國的復(fù)興崛起之路。
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有了工業(yè)制造體系就不怕沒有工業(yè)軟件？恐怕沒那么樂觀
心智觀察所以心智觀察新質(zhì)
潘攻愚心智觀察所研究員
我國在高端數(shù)控機床、高端集成電路設(shè)計與制造這兩大領(lǐng)域所需的工業(yè)軟件，長期被歐美少數(shù)幾個大廠所壟斷。這些歐美巨頭形成的高護城河和生態(tài)壁壘，讓中國高端制造業(yè)不得不花費巨資獲取軟件授權(quán)。[全文]
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告別“饑荒的中國”，應(yīng)對旱澇我們已經(jīng)努力了幾千年
韓健夫杭州電子科技大學(xué)副教授、歷史地理學(xué)博士
近日來，多地持續(xù)高溫。水利部聯(lián)合多部門已提升各地干旱防御應(yīng)急響應(yīng)級別，并將黃河、淮河、海河流域各骨干工程全部進入抗旱調(diào)度模式?；仡櫄v史，曾經(jīng)作為水旱災(zāi)害頻發(fā)的國度，我們是如何應(yīng)對極端氣候，擺脫“饑荒的中國”標簽的？[全文]
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