觀察員
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華為成立全球生態(tài)發(fā)展部推進HMS
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一鳴搞火箭的未必都是火箭專家，可能是電焊工。
分享到：（文/觀察者網(wǎng) 一鳴）2月20日，華為方面向觀察者網(wǎng)確認，華為消費者業(yè)務(wù)已經(jīng)成立一個全新的二級部門：全球生態(tài)發(fā)展部，負責(zé)在全球范圍內(nèi)推進華為HMS（華為移動服務(wù)）生態(tài)建設(shè)。
據(jù)悉，華為新部門人員暫定36人，總裁為此前擔(dān)任華為東北歐消費者業(yè)務(wù)總裁的汪嚴旻，向消費者業(yè)務(wù)CEO余承東匯報，
觀察者網(wǎng)此前報道，榮耀將在下周面向歐洲市場發(fā)布搭載HMS服務(wù)的榮耀V30系列手機，這也將是華為旗下首款預(yù)裝HMS生態(tài)的智能手機。
自去年被美國列入實體清單之后，華為旗下手機產(chǎn)品無法預(yù)裝谷歌的GMS服務(wù)，華為加快了自己HMS的生態(tài)建設(shè)。
2019年12月31日，余承東在致華為消費者業(yè)務(wù)全體員工2020新年信中表示，新的一年將堅定打造HMS和鴻蒙生態(tài)，以生存為底線，優(yōu)先解決海外生態(tài)問題。
今年1月，華為駐奧地利經(jīng)理Fred Wangfei透露，即使美國將來取消禁令，華為也將不再使用谷歌服務(wù)。
“華為不想依賴于美國技術(shù)，因為將來可能會再次被禁止使用。華為的計劃是建立第三個基于安卓的智能手機生態(tài)系統(tǒng)，但不提供谷歌服務(wù)，”他透露，為了能夠做大做強自主生態(tài)HMS，華為已經(jīng)投資約30億美元用于開發(fā)將替代Google Play服務(wù)的華為移動服務(wù)。
HMS華為移動服務(wù)是華為云服務(wù)開放能力的合集，是跨平臺、跨設(shè)備的服務(wù)，被認為是華為自主研發(fā)的跨平臺操作系統(tǒng)鴻蒙OS的基礎(chǔ)。
今年1月16日，華為宣布了HMS Core 4.0，這是華為終端云服務(wù)、移動服務(wù)開放能力的合集，是為應(yīng)用開發(fā)提供基礎(chǔ)服務(wù)的平臺，可以幫助開發(fā)者快速開發(fā)、快速增長、靈活變現(xiàn)，實現(xiàn)一點接入、全球全場景全終端的智慧分發(fā)。
華為方面稱，HMS生態(tài)是一個全場景能力開放、全球化智慧分發(fā)、全生命周期運營管理、全方位激勵支持的華為終端云服務(wù)生態(tài)，是華為終端1+8+N全場景智慧化戰(zhàn)略中的重要組成部分。
數(shù)天前，土耳其電信公司宣布已經(jīng)和華為簽訂了協(xié)議，將使用華為移動服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)為其客戶提供服務(wù)。這對華為來說，是HMS服務(wù)在海外市場邁出的第一步。
不僅如此，土耳其的運營商還預(yù)計在2020年銷售100萬部具有華為移動服務(wù)應(yīng)用程序的智能手機。
路透社此前也有報道稱，華為、小米、OPPO 和 vivo 正在合作打造一個應(yīng)用商店，以集中力量挑戰(zhàn) Google Play 商店在國際上的統(tǒng)治地位。
（編輯：尹哲）
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 一鳴
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