【文/布薩尼·恩格卡維尼，翻譯/李澤西】

剛過去的4月對于第四次工業(yè)革命來說意義非凡，期間發(fā)生的多個事件為全球人工智能和新能源技術主導權爭奪賽奠定了基礎。

全球就科技方面的競爭已經(jīng)持續(xù)了數(shù)十年，但在美國前總統(tǒng)特朗普禁止一些中國科技公司在美國開展業(yè)務后，競爭明顯變得更激烈了。同時，在澳大利亞和歐盟等地，Meta、Alphabet（谷歌）和微軟等科技企業(yè)都曾因壟斷、威脅主權或重大數(shù)據(jù)泄露而受到指控或罰款。在非洲，WhatsApp（Meta 旗下公司）等平臺受到競爭管理機構的調(diào)查，并在一些反壟斷案件中敗訴。

然而，在2024年4月期間，這一沖突蔓延出了政府會議室和企業(yè)爭霸的范疇，成為了一場公開的戰(zhàn)爭。讓我們來看看4月份發(fā)生的一些重大事件，以詮釋為什么這個月將成為第四次工業(yè)革命技術戰(zhàn)爭的劃時代時刻，從而載入史冊。

4月期間，多個美國政府官員譴責中國電動汽車“產(chǎn)能過?！?，甚至暗示中國正在傾銷電動汽車。通過這些言論和對其的反駁，我們可以清楚地看到，在不到十年的時間內(nèi)，中國從依賴化石燃料、飽受“污染地球”指責的“世界制造工廠”，一躍成為全球新能源技術領導者。

資料圖：太倉港等待裝船出口的比亞迪電動車

中國的電動汽車從設計、效能到價格等各個方面都已具備國際競爭力。4月的北京車展主題是“新時代 新汽車”，許多參加車展的歐美汽車制造商幾乎都已認輸。除了承認中國汽車制造商取得了無與倫比的進步之外，一些西方企業(yè)高管還指出，由于中國企業(yè)在研發(fā)方面展現(xiàn)出的靈活性、擁有豐富的資源和顯著的進展，西方企業(yè)已經(jīng)失去了一些最優(yōu)秀的設計師。例如，一位高管提到，中國已有電池交換站，這意味著人們不必擔心充電時長，而充電設施的快速推廣也同時減少了消費者的其他顧慮。相關討論讓我想起了意大利羅馬電動汽車車主的擔憂，他們苦于充電基礎設施的匱乏，高昂的電費更是雪上加霜。

針對所謂的“傾銷”指控，中國的回應很簡單：我們已經(jīng)向新質(zhì)生產(chǎn)力邁進，利用人工智能實現(xiàn)了生產(chǎn)力的重大突破；再考慮到中國電動汽車市場的規(guī)模，中國電動汽車具有價格競爭力也就完全合理了。4月，特斯拉不僅宣布降價，還宣布向1月24日以來購買該品牌的客戶退款，將技術和價格戰(zhàn)升級至令人難以置信的地步。

同樣是在4月，美國史無前例地頒布了一項綜合國家安全的法律，禁止中資短視頻社交媒體公司TikTok在美國開展業(yè)務，除非字節(jié)跳動撤資。就是這同一部法律中，美國禁止了TikTok，卻向其他正在打仗的國家供應武器和資金。一位美國議員自豪地宣稱，通過這項法律，他們在向戰(zhàn)區(qū)運送彈藥，而非士兵。

雖然這樣的法案在這個以資本主義先鋒自居的“自由民主”國家并沒有先例，但也不足為奇。與禁止華為等其他中國科技企業(yè)一樣，這只是爭奪第四次工業(yè)革命引領權這一更廣泛、慘烈的戰(zhàn)爭中的一場戰(zhàn)役。如果打贏這場戰(zhàn)爭需要采納國有化等“社會主義”的做法，老牌資本主義國家將修改資本主義的定義，以保護其產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)、影響力和市場。

3月13日，大批TikTok支持者聚集在美國國會

正當TikTok爭議鬧得沸沸揚揚的時候，“EvolvingAI”爆料稱，中國取得了人工智能方面的突破，推出了名為SenseNova5.0的大型語言模型，其性能似乎蓋過了主導行業(yè)的GPT-4 Turbo。據(jù)稱，SenseNova5.0的準確性和效率更高，因為利用了最大的機器學習數(shù)據(jù)庫資源，并輔以先進的編碼能力。當然，有些關于平臺和使用語言的問題仍待考證和澄清；語言因素對全球市場至關重要，因為大多數(shù)使用大型語言模型的用戶都用英語。在未來幾周或幾個月內(nèi)，ChatGPT、Bard（谷歌/Gemini）和Perplexity等大型語言模型預計都將對這一挑戰(zhàn)做出回應，甚至對自身平臺進行更新。

在美國國務卿4月訪華期間，媒體報道稱兩國同意探索人工智能領域的合作。一位評論家稱這是第四次工業(yè)革命競爭中的革命性進展。一種觀點認為，兩大國應在人工智能領域加強合作而不是競爭，這將造福全人類，因為各國可以利用各自的能力和投資實現(xiàn)互補。希望我們能活得足夠長，目睹這一愿景的實現(xiàn)。

作為一名非洲公民，4月最令我印象深刻的人工智能相關新聞，是聯(lián)合國秘書長古特雷斯領導的“能源轉(zhuǎn)型關鍵礦物小組”正式啟動。在我看來，聯(lián)合國此一倡議的革命性不亞于人工智能時代本身。下面就讓我來解釋一下其關聯(lián)性，并介紹其對非洲大陸經(jīng)濟的意義。

首先，上文提到的科技進步依賴關鍵礦物的供應。電動汽車的電池需要鋰來儲存能量，需要鈷來延長電池壽命，需要鎳來提高儲存能力和效率，需要石墨和錳來改善性能。非洲擁有這些礦物的最大儲量，加拿大和中國也有一些。太陽能生產(chǎn)在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用，它依賴于硅、銀、銅（贊比亞的黃金）、鎵、銦和碲等材料。如果沒有非洲的關鍵礦物，世界向太陽能的轉(zhuǎn)型進程將明顯放緩。因此，要實現(xiàn)公正的能源轉(zhuǎn)型并贏得第四次工業(yè)革命競爭，非洲的貢獻至關重要。

有大量報道稱，在非洲中部和西部，礦產(chǎn)所在的社區(qū)和國家遭到了剝削。在剛果民主共和國等國，有些人比喻稱，利奧波德國王的幽靈似乎附在從事稀有礦產(chǎn)開采的人和企業(yè)身上（觀察者網(wǎng)注：利奧波德二世曾是比利時國王，也曾是剛果自由邦的創(chuàng)立人和唯一所有者，期間為最大化經(jīng)濟利益而下令虐殺剛果人達數(shù)百萬到1500萬人）。這種剝削破壞當?shù)厣鐣?、?jīng)濟和政治，因為當?shù)厝吮划斪髋`勞工，環(huán)境也遭到破壞，卻沒有給當?shù)貛砣魏螌嵸|(zhì)性的利益，如稅收和選礦。

南非一處礦山開采現(xiàn)場

因此，聯(lián)合國的倡議非常值得歡迎。多年來，我一直夢想推進“金伯利進程2.0”。金伯利進程是南非為使全球鉆石貿(mào)易更加人道而做出的貢獻，聯(lián)合國在其中發(fā)揮了重要作用。通過金伯利進程，全世界攜手消除了“血鉆石”，這些鉆石曾助長了非洲的沖突，卻在全球北方國家的首都閃閃發(fā)光。這一進程引入了問責制度，使公開市場上出售的鉆石可以追溯到其原產(chǎn)地，大大減少了沖突和對非洲資源的掠奪，幫助結束利比里亞和塞拉利昂等國的戰(zhàn)爭。該進程名字取自南非小鎮(zhèn)金伯利，鉆石最早就是在這里被大量開采出來的。

最近，博茨瓦納與鉆石壟斷企業(yè)德比爾斯公司（De Beers）重新談判合資協(xié)議，成功迫使該公司在將鉆石出口到歐洲進行深加工之前對其做增值加工。

聯(lián)合國的這一新倡議應該受到歡迎，不僅因為它實現(xiàn)了我對所有稀土和關鍵礦物實施“金伯利進程”的夢想，從而極大減少沖突；更重要的是，非洲可以利用“金伯利進程2.0”來實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型。非洲國家應通過制定嚴格的采礦條件，將這一天然比較優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。這些條件應包括選礦、基礎設施投資、技能和技術轉(zhuǎn)讓以及環(huán)境保護，這些都是工業(yè)化的基本條件。我們不能一邊開采有助于世界脫碳的產(chǎn)品，一邊在非洲留下長期的環(huán)境、社會、政治和經(jīng)濟傷痕。

互惠互利的行動潛力巨大，像中國這樣的合作伙伴可以帶頭參與金伯利進程2.0，與非洲合作實現(xiàn)工業(yè)化，同時確保全人類共享公正的能源轉(zhuǎn)型。